Кто катается на европейских номерах по Украине??-2

Тюнинг ВАЗ
Кто ездит на Европейских номерах по Украине?? и машина оформлена на фирму?? и типа границу пересекаешь раз в год, на сколько реально? ваши мнения , и особенно важно мение тех кто реально ездит и сталкивался.
1000 комментариев
avatar
Кто загнал тот и ездит
avatar
Цезарь, можна загнать авто хоть 10, управлять авто может, человек если он тоже стоит на постоянном консульском учете, и вписан в доверенность.
avatar
В Десне было найдено авто с ЧЕТЫРЬМЯ трупами (видео)
http://dtp.avtoportal76.ru/dtp/dtp-ukrainy/v-desne-by..
avatar
Авто, причем здесь сколько может загнать тачек не ризидент??он заехал он и ездит! И не хуй гнать хуйню так как после твоих советов чела который не загонял выебут))!!спец пиздатый
avatar
Максим, как ты можешь мне обьяснить это. заганял один а ездим похуй кто. Несешь ересь какую то.
avatar
Авто, ну давай пизди дальше)) доверка то при чем? Там хоть 100 человек впиши)! Принимают и ебут того кто ездил и не заежал на тачке
avatar
Максим, нельзя передавать авто - резиденту., в даном случае может ездить кто угодно из нас троих, а вот выезжать за пределы Украины, может только кто заезжал.
avatar
Авто, Вася то что тебя ище не выебали мусора так это просто твой фарт!) а я видел и знаю что люди не ризиденты попадали на штраф и-за таких пиздунов!)
avatar
Максим, это по стамбулке он заезжал, вот он и не может никому передавать, даже если туда и вписать еще людей.
avatar
Причем здесь это???? Личное или стамбулка нет разницы!!
avatar
Просто наберите горячую линию мин доходов и вам все раскажут)! Заебался рассказывать то что будет при таком раскладе!целый год люди попадали иза этого а тут пиздежь типа можно)!
avatar
Максим, не кипятись только что прочитал
просто реальный был случай, остановили Гайцы, (авто завозил Отец, за рулем был его сын и я рядом сидел, отца его в авто не было вообще), и ниче, спросили кто завозил авто, он ответил - отец, а ты че ездишь?, потому что старик пьяный попросил приехать забрать, показал молдавские права свои, и пиздец, отпустили.
avatar
Продается BMW X5 2000 года, серебристый цвет. 4,4 i 285 лс. черная кожа, в отличном состоянии, 9500 у.е., фото выложу позже.
avatar
Авто, мы не офарте и удаче общаемся))! А отом что будет реальный залет на денюжку)!
avatar
Ребята нет никакого залета на деньги, вот моя ситуация, загонял машину поляк, у меня на руках доверенность по стамбульской конвенции авто можно передовать до 3-го лица (читайте внимательней) мне выписали штраф, я в суде его оспорил так как я никакой закон ненарушил, просто всех запугивают и все, я ведь и дальше катаюсь на польской машине и теперь еще есть рещение суда на руках
avatar
Иван, это ты молодец что прошел суд и выйграл его!) я его тоже выиграл по 470/3)) но большенство платят!!!!и унего не коммерческий авто а очобысте!
avatar
Αлександр, ни на каком учете сосед не стоит, для работы по гражданско-правовому договору не обязательно стоять на учете. Саму схему проверял, изучал законы и форумы, и вот мое мнение - схема вполне легальная и рабочая (исходя из законов), но есть ряд подводных камней (из форумов) из-за которых люди лишались машин и платили штрафы: 1. Поддельные или неправильно оформленые документы (например: таможня получила указание не давать временный ввоз на 1 год, а оформлять транзит на 10-60 дней, люди документы не читают и спокойно ездят, а таможня передает списки автомобилей кобре, которая в ходе рейдов совмесно с таможней конфискует авто за нарушение этого срока), 2. Несоблюдение процедуры ввоза (н-р: пересекать границу должен тот водитель который будет тут ездить, поэтому вариант подгона под крыльцо - липа). 3. фирма-работодатель - однодневка (наштамповала документов, накосила капусты и ликвидировалась) при проверке могут выяснить, что такой фирмы нет и автомобиль ввезен незаконно. 4. фирма подает авто в угон и получает там страховку, а тут человек имеет уже уголовную статью. это так, навскидку.
avatar
Сам Я этой схемой не пользовался, т.к. мне нужен был бус, а его за те же деньги можно растаможить и ездить на нормальных номерах без этого гемороя (жену за руль не посадишь, регулярные рейды и т.п.). Не рекомендую пользоваться этой схемой тем, кто не может сам разобраться в этой схеме - если сами не можете в ней разобраться дома в тепле и комфорте - хрен отгавкаешься от ГАИшника в стрессовой обстановке ночью на дороге когда кудато спешишь. Не собираюсь давать информацию у кого лучше (безопасней) купить, т.к. не хочу нести ответственность за чьи-то чужие действия..Зато могу дать, пару ссылок на судебные решения где люди лишились своих машин из-за своей же тупости...
avatar
Дмитрий, про тоже не стоит, я не рассказываю сколько чего могу и от других не слушаю...за что купил, за то и продаю...
avatar
Евгений, читайте: таможенный кодекс, стамбульскую конвенцию; изучайте, что главнее международные договора или законодательства стран в составе этих договоров; какую юридическую силу имеют законы, указы, постановы, розпорядження и письма, и может ли письмо начальника таможни быть главнее закона Украины и международного договора. Сможете в этом разобраться - можете подумать за "пользоваться ей или ну его нафиг", по крайней мере отмазки от ГАИшника вы уже знаете, не сможете - лучше не пытайтесь, т.к. если даже купите машину, Вам это все надо будет знать и уметь оперировать этими знаниями и законами когда будете на ней ездить. Никогда не верьте на слово никаким форумам и людям который рассказывают про "как все замечательно", также не верьте тем людям куторые занимаются пригоном и оформлением таких авто, пусть сначала покажут их покупателя который уже два-три года ездит на их авто и не имеет проблем, но и после того как покажут, не верьте. Считайте, что эти 2500 евро у вас в любой момент могут забрать, только потому что ГАИшник сам законов не знает, но при этом у него есть оружие и полномочия и наде самому уметь гавкать и иметь пару знакомых из дорожного контроля или еще откуда-то кто в любой момент сможет приехать на помощь... Лично Я пытаюсь найти, кто бы мне пригнал донора под разборку (проще заплатить 400 баксов человеку за пригон, чем открывать шенген и самому туда ехать), на свой бус, в том числе и для замены номерных агрегатов и пока есть куча юридических вопросов, как это оформить, на которые пока не нашел однозначный ответ и это при том, что езжу на наших номерах и меньше повода меня останавливать, да и сам вопрос легче...
avatar
Александр, молодец!!!!тще раз повторю не хуй лезть туда куда голова не влазит!!))тема только для тех кто уже ездил минимум год!PS--блять а так хотелось денег рубануть ))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.