Кто катается на европейских номерах по Украине??

мне просто кажется, что это страшилка из чьих-то слов, а не личный опыт... хотя чего удивлятся, у нас и не такое может быть...

народ, у кого то есть опыт в регистрации и использовании юр. лица или ИП в Литве? Интересует легальная, без проблем платящая налоги организация не только для регистрации авто, есть мысли. в нете есть "предложения", но хочется понять от куда ноги растут

Игорь, я и так много сказал о чем просили не говорить )) одно радует уже совсем другие люди в СБУ работают и в таможне у нас )))
не все "лазейки в законах" для простых смертных - это либо понимаешь головой либо вступаешь в это Г до первого РАЗУМНОГО мента )))

Богдан, В том-то и дело, что мы в Украине и никакие законы Европы и Мира в нашей стране при желании не действуют... Все дело в том, что Я не однократно имел опыт общения и с Беркутами и со Спец-взводом, а эти уебаны долго не разбираются, если чувствуют, что бабла не сорвут передают сразу на прокуратуру!
Поэтому очень интересно, что да как

Дмитрий, Так блин, скорее до мента-ИДИОТА...
Ведь действительно по закону ездить на таких авто можно!!! Другой вопрос, как на них ездить у нас?

не могу коментировать ибо ни с чем подобным не стыкался...

Игорь, а нужно Обязательно кому то свой голос отдать ??? оставьте его себе ! ))) задумайтесь - что будет если явки не будет ??? кого изберут ??

в законе четко написано - только НЕ РЕЗИДЕНТЫ и все ! вы права украины покажите ?? или иностранные ?? менту на проверку !
вот вам и подозрение - укр права только у ГРАЖДАН УКРАИНЫ ! а они РЕЗИДЕНТЫ
неуж то так тяжело допереть развитие событий дальше

первое подозрение даже у простого мента будет уже от не стыковки прав и тех паспорта
если мент захочет возится или ПЛАН у него горит )) он звонит (а они все имеют служебки безлимитки нынче) в таможню и просит пробить авто по базе - кто и когда въезжал и на каком основании ??

таможня по базе даст всю инфу - кто и когда вас пропускал и как вы это авто ввозили ??
транзит
временный ввоз на 10 дней или декларировали его как СЛУЖЕБНЫЙ при этом вы ОБЯЗАНЫ на таможне предоставить документы подтверждающие что вы состоите на консульском учете и у вас РАБОЧАЯ ВИЗА а не тур !

у нас же ДЕЯТЕЛИ ввозят авто при помощи НЕРЕЗИДЕНТА - иностранца
далее на это авто НА ВАС оформляют ЛИПОВЫЕ документы - типа вы РАБОТАЕТЕ и это ВАше служебное авто
НО !
на нем въезжали НЕ ВЫ
ОНО ввозилось как временное на 10 дней
и вас в базе таможни к этому авто никак не привязали !

вот вам и крышка )) катайтесь на здоровье

Дмитрий, Ага, если вот такое рассуждения, то вывода 2!!!
1) Обычный сотрудник ДПС не имеет полномочий на проверку основания нахождения автомобиля на Украине! Но тут конечно есть Кобра или Спец-взвод))
2) Значит в очередной раз Я был прав... Документы такого образа (по СК) должны быть оформлены чисто, прозрачно, законно и ИДЕАЛЬНО!!!

Игорь, вот вы гайцу и объясните на что у него есть права а на что нет - долго нудно и доходчиво ))) и так каждый раз !
чисто и прозрачно - это:
- стать на консульский учет !
- получить РАБОЧУЮ визу !
- въехать на этом авто САМОМУ а не через "помошника"
- иметь при себе ВСЕГДА командировочное удостоверение с адресами и телефонами РАБОТОДАТЕЛЯ - кобра очень ЛЮБИТ перезвонить и узнать - а работает ли у вас такой-то и такой-то ))))
- короче или иметь ГАРАНТИРОВАНОГО работодателя- который ВСЕГДА будет подтверждать что вы на него работаете + будет платить за вас Подоходный НАЛОГ и начислять вам зарплату!!
ибо наше СБУ мобет отправить запрос в консульство той страны - откуда авто с просьбой проверить подлинность документов !!!! и тогда вас (по началу то отпустят) подадут в РОЗЫСК ! со всеми вытекающими ((((
- или РЕАЛЬНО РАБОТАТЬ ЗА ГРАНИЦЕЙ или получить там ВИД НА ЖИТЕЛЬСТВО !

липа катит не долго )))

естественно если у вас тазик за 2 рубля на ин номерах - вы никому не интересны - но если у вас авто которое ПРИВЛЕЧЕТ внимание таможни ))) или СБУ - то удачи вам в не легкой судьбе )))

Дмитрий, По по воду ЗП все не так, Я там выше писал вытяжку из газетной статьи, что в идеале организация должна быть офшрно-неприбыльной!))

Игорь, при любом раскладе это гемор - что законно что не законно ))) и если все расходы сложить выйдет стоимость такой же машинки у нас ))

Дмитрий, Большое вам спасибо уважаемый за розяснение этой ситуации с автомобилем из Польщи.Понял что не стоит связыватся...Себе дороже.Лучше за те 3000-4000 баксов буду ездить на жигульке 99. Спасибо вам огромное.Чуть не попался на этот розвод

Baltazor, не за что )))

Доброго вечера всем,прочитал сегодня 21 страницу этого форума,впечатлений море))) как и море бреда от людей,которые,походу,вообще даже не понимают что пишут...это конечно относится не ко всем...Игорь,на мой взгляд,самый адекватный человек тут,так что пишу конкретно для Вас свои мысли по этому поводу,так как вижу Вашу реальную заинтересованность...схема фирма-работник работает,главное,как многие уже отмечали,правильность оформления документов...у меня конкретно ездят два товарища на таких машинах,у одного она оформлена на польскую фирму у второго на литовскую(все четко,оформление под ответ,недавно ему позвонили с Литвы и сказали,что произошли изменения в пакете документов,теперь нужно официальное разрешение на работу,выданное какой-то литовской полатой,врать не буду,не помню. Так вот они за неделю выслали ему это разрешение...что касается машин,никаких баснословных отчислений в бюджет страны делать не нужно,как пишут тут некоторые экземпляры...постановка на баланс(учет) фирмы и страховка-это копейки за год...то что касается найма-если люди конкретно занимаются автомобильным бизнесом такого рода,то они заботятся о том чтобы платежи за нанятого работника были минимальными(тут речь идет о порядочных людях,которые этим зарабатывают на хлеб,а не о фирмах однодневках,там могут накрутить такого,что машину действительно заберут) и в заключении, самый надежный способ покупки такого авто,опять же,на мой взгляд- это тот,когда вы максимально сам контролируете весь процесс,и не зависите от чужих фирм,а именно,открыть самому юр.лицо в Литве,чтоб не было самому накладно,вам нужно найти единомышленника и оформит его на двоих,чтоб минимизировать расходы на пакет документов на единицу товара... И тогда самому себе все выписывать и не от кого не зависить,плюс в том,что можно будет еще и клиентов на такие машины найти из числа друзей и знакомых,которые будут видеть,что фирма именно ваша и никаких подводов быть не может...Вообщем,вывод такой,сделать можно,но этим реально нужно поэтапно заниматься...это,конечно,мое мнение,а решать только Вам... Спасибо за внимание...

Otomoto Ukraine
Полное не знание законов. Скажите, какие функции и полномочия у ГАИ? Перечислите их.
Вот над таким вот красавцем гаишником из Львова скоро будет суд. Этот субъект забрал машину на штраф площадку, через день машина оттуда уехала с извинениями гаишников. Но это никто не оставил и на сотрудника ГАИ был подан иск в суд, за превышение служебных полномочий и мн. другое.

Ну как по мне это скорей всего исключение чем правило.ММенты, суды и прокуратура один сатана.Если и уволили какого то гайца, то тут два варианта
1) остановил авторитетных людей
2) заелся с начальством и его просто прикрыть не хотели.
Если я у нас на районе подам жалобу на любого мусора, даже если я прав буду.Мне пи*да.А его свои люди в прокуратуре и там отмажут.

Dimon, если речь была обо мне, то Я действительно был заинтересован какое-то время в покупки подобным образом, но пошел не много по другому пути... По скольку сейчас из своего города выезжаю не часто, то Я делал себе двойников))
А то, что ездить по СК можно, Я знаю! Но тоже знаю как и ты и Я уже отмечали ранее, все должно быть идеально и идеально законно!) И то, что здесь много херни несут как те, которые за СК, так и те, которые против - Я тоже знаю, т.к. один из родов моей деятельности связан с машинами...
Но когда рассказывают какую-то интересную историю (не важно правдивую или не очень) Я привык слушать, а уже потом делать выводы.

Baltazor, машина оформлена на нерезидента Украины, тоесть на юр лицо компанию..
Кобра некак не может проверить работаешь ты гдето в ес, так как эта информация некак не распостраняется) тем более некоторые гаишники и русский толком незнают не то что англ или литовский...

9 числа буду делать перезаезд) и отпишу что та как здесь)

http://otomoto.pl/mercedes-benz-clk-230-kompressor-sp..
знакомый смотрел эту машинку , понравилась, сам люблю Мерседесы , ваше мнение хотелось бы услышать , у меня просто был 2 литра компрессор на автомате то меня не очень порадовал , не хватает мощи...
Этот на ручке, может живее будет как то ...

Максим, ну если он ее хочет взять для драга, то это не самый сахарный вариант.))
А уехать первым с перекрестка, на 190 с копейками кобыл там и автомата более чем хватает! Я на 225-сильной Хонде и Каен обычный и Финик и 328 выношу!

Игорь, да ну на 2ух литрах нет 190 сил ... Да и я на автомате ездил , слишком медленный .

Максим, Ну та, которую ты скинул - 2,3 бенз. и 193 л.с.!

Всем вечер добрый!Начитался много тут разного и ужасного. Одно могу сказать, ездить можно и нужно на еврономерах,но с головой разумееться.Нужно иметь пару машин на украинских и еврономерах.Если имеете консульский учет поменяйте вод.удостоверение на вод. удост.( пластик) той страны где стоите на учете всегда четко заезжайте и выезжайте и все у вас будет хорошо.Совладельцем прописаться в тех. паспорт надо по-любому.Если вы готовы платить за 2.0 кубатуры в год 500 у.е. катайтесь на здоровье.С нашим менталитетом и взяточничеством простые люди еще долго будут ездить на самокатах и велосипедах.Не зря говорят;волка бояться-в лес не ходить.Всем удачи и креатива!!!

Открытие фирмы на Вас странах Евросоюзе, звоните всех проконсультирую!

Игорь, если вы вписаны в тех паспрт и вы украинец то вьезд в украину на 10 дней без проблем)))