как можно сравнить матиз/QQ с Тигго? :) По теме. QQ 4 циллиндра, в Матизе - 3, QQ объем 1.1, в Матизе - 0.8/1.0. Обе машинки ооочень маленькие, багажник фактически отсутствует. Не думаю что между ними есть принципиальная разница. Из того, что слышал, на QQ вроде расход меньше из-за 4х циллиндров 16кл. ...
Да ладно... машины как машины... для каждой есть своя "целевая аудитория". Так уж сложилось, что в основном на них ездят девушки, но в последнее время замечаю достаточно много парней. А вообще - городские машинки - тому кто много ездит будет весьма приятен их небольшой расход, неприхотливость, пронырливость в пробках... на QQ даже кондишка есть в базе (в Матизе тоже, но выйдет дороже), - по крайней мере так было, как сейчас - давно не смотрел... А насчет ремонтопригодности вынужден не согласиться, - у нас в Одессе с зч все в порядке, да и чинить эти велосипеды проблем нет :)))
Смотря что за ЗЧ !Вообще против китая абсолютно!Метала нет!После даже не очень больших дтп сразу в "степеля" детали искать по всему интернету! ждать!та короче !удачи!надоело что то доказывать маркетологам и людям которые все на сто делают и не знаю что и как!на тот же део можно на любом рынке купить !А на счет китая не раз встречал люди даже на авториа темы создавали искали например пару на к.передач!Это бред!не знаю как там у вас в Одессе и откуда такие данные и что за ЗЧ у вас есть!У вас Ярослав китаец да? что вы говорить что все есть и машина "агонь" для свей целевой аудитории! Как по мне 2114(пусть даже кирпич но) взял если что хоть отремонтировать можно и выжить!)))ну это кому как кому то кондишен важнее и цилиндр лишний!
ой... зачем же столько злости-то? :) Высказал свое мнение (как тут просили) и вот, накинулись... Был у меня Ниссан санни 87 года - так вот уж ничего найти нельзя - вечно лазил подбирал то от хонды какой пыльники или еще чего, то от митсубиси гранату, то от вообще от чего попало детали двигателя. Так что мне не надо рассказывать про СТО и т.д. - все тапки стоптал по базарам. Прокладку ГБЦ (слава богу нашел - и то все они какие-то разные были) вообще во дворе самостоятельно менял :) Так что, уж поверьте, знаю что такое запчасти. И вообще - кто сказал что я против Деу? Отнюдь - хорошие крепкие проверенные машины. А насчет машин для целевой аудитории имел ввиду Матиз/QQ как класс малолитражных городских машин.
китай рулит Артур я помню!)))И про краши вообще лучше не говорить )) что ваз их не вытерпит китай так тем более!за тона ту же 14 ку тебе любой сварщик восстановит геометрию и деталь ты купишь в первый же день поисков при чем любую!И КР двигателя сделаешь в отличии от проблемности поиска запчастей на китай!
Николай, человек поможет сам себе, если сходит на базар или пошарится по интернет-магазинам. Ато любят тут писать типа "куплю брызговики на ладу калину", что тут еще добавить...
хм... всегда считал, что это истина... А по поводу краша, в чем проблема?http://www.youtube.com/watch?v=p-L2lMNPkVY . Это ж все "ненавистники" тыкают в краш "Амулета" первых годов выпуска из Китая, который, наверное, и не сыскать сейчас нигде (кстати об Амулете, который на данный момент вообще собирается в России и называется Вортекс Корда), да и сделан он (краш) АвтоВАЗом, как главным конкурентом в этом ценовом сегменте... Ну это так - краштест вообще весьма субъективен и вообще мало о чем может сказать... Это дорога - дело случая, и все мы на ней равны и в 70% ситуация может меняться в зависимости от мастерства водителя...
По теме. QQ 4 циллиндра, в Матизе - 3, QQ объем 1.1, в Матизе - 0.8/1.0. Обе машинки ооочень маленькие, багажник фактически отсутствует. Не думаю что между ними есть принципиальная разница. Из того, что слышал, на QQ вроде расход меньше из-за 4х циллиндров 16кл. ...
А насчет ремонтопригодности вынужден не согласиться, - у нас в Одессе с зч все в порядке, да и чинить эти велосипеды проблем нет :)))