Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНужен совет по подключению

Хочу подключить на Камазе магнитолу,каким способом можно ее подключить в сеть?

Также вам может быть интересно:
* Покупка авто. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75042.html
* 2110 или ЛАНОС http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75043.html
* Кто ездит на авто без разтарможки??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75044.html
* Куплю не растаможеный ланос!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75045.html
* покупка ваз 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/75046.html


Комментарии (30)
rss свернуть / развернуть
та здесь тебе друг нужно к электрику...в камазах помоему по два акамулятора стоит а это 24 вольта...соответственно высокое напряжение в сети для магнитолы...
свернуть ветку
У меня кореш подключил к одному аккумулятору и все нормально пашет, а я туда еще прикуриватель всунул и FM модулятор.
свернуть ветку
или преобразователь 24 -12в!
свернуть ветку
Андрей, Ну разве что на прямую к одному акамулятору...))))) Но по моему правильнее будет запитать в общую сеть...типа через какуюта ирунду которая понижает напряжение...)))))) вобщем ябы сам не полез в любом случае а к электрику обратилсябы...
свернуть ветку
Евгений, Просто проводку кинуть с одного аккума, ничего страшного в этом нет.
свернуть ветку
Андрей, Та понятно что нету...я ничего и не говрю...просто постоянно при заглушеном движке будет сажаться один акамулятор...)))) Иногда это может быть и не удобно...особенно если акамуляторы слабоватые (типа свое уже побегали)
свернуть ветку
Евгений, это да, но там ведь посильнее аакумы чем в легковых авто.
свернуть ветку
Андрей, это понятно что по сильнее и магнитолой посадить практически не возможно будет но если человек дальнобойщик и постоянно живет какбы в кабине камаза то будет один акамулятор подсажен в отличие от другого...)))))))
свернуть ветку
Аккумулятор страдает только один,который питает магнитолу.Ему не достает должного заряда.Затем происходит сульфатация пластин и потеря емкости.Короче попадаешь на деньги.И самое поганое этот процесс происходит медлено и незаметно.Лучше адаптер.
свернуть ветку
Николай, Вот и я отомже...неправильно будет если в один акамулятор запитано...надо в сеть лезть полюбому...так будет правильно...)))))))
свернуть ветку
Николай, был преобразователь,правда на долго не хватило его( замкнул)
свернуть ветку

Андрей, а как по поводу дисбаланса разряда батареи???
свернуть ветку
Предлагали через лампочку 12 V последовательно,кто-то пробовал???
свернуть ветку
Андрей, мой совет едь к электрику...мож у тя чтото в проводке раз преобразователь замкнул...этоже не спроста...
свернуть ветку
Евгений, пластина которая держит транзистор от вибрации сползла на ноги этого же транз. и получилось короткое.
свернуть ветку
такое качество преобразователя что еще сказать!((
свернуть ветку
Андрей, через лампочку тоже вариант но не забывай что там еще предохранители есть...могут перегорать постоянно...какбы лишняя нагрузка на линию...)))) а вот с преобразователем фиг его знает может брак может по лучше надо ставить....)))) у меня в опеле была фишка что на место штатной магнитолы подключил другую и какбы папа мама и т.д все входило подходило на ура а предохранители погорели....))))))))
свернуть ветку
Андрей, Он будет, но у нас казенный КамАЗ.Тогда переходник 24-12
свернуть ветку
Андрей, какой переходник???
свернуть ветку
Андрей, Ну преобразователь. А его можно спаять самому или купить.
свернуть ветку
Андрей, на прошлых выходных смотрел "переходник" и фильтр,в паре стоят 500 гр. Проще спаять самому
свернуть ветку
Андрей, Я тоже стараюсь делать все сам.
свернуть ветку
Андрей, я думаю, что в нете можно найти.
свернуть ветку
Андрей, схема нужна только)
свернуть ветку
Андрей, смотрел,только чет слишком мудреные они там
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: