Александр, вот не надо рассказывать, что БМВ в обслуге, как жигуль)) опель астру сосед лет 8 назад купил 7-летнюю и продал через год, потому что дорогая в обслуживании оказалась, а одноклассник мой года 3 назад купил пассат В5 и продал месяца через 4, потому что обслуживание уж никак не копеечное, а ты о БМВ-шном содержании поешь, как о супер доступном))
Alexey, ты привел примеры с опелем и вв.. каким боком они относятся к БМВ ? Я имел ввиду 36ю в частности, речь шла о том, то она как раз то и недорогая в обслуге.. остальные - дороже, она - нет
Александр, Я привел этих немцев, как пример, потому что они во всем дешевле, чем БМВ, так что бумер не вариант, как для машины на последние деньги)) Таких "старичков" есть смысл брать, если сам сможешь их ремонтировать, а не на СТО, иначе высосет такая машина денег и кратковременное удовольствие сменится страхом за то - а какие еще "сюрпризы" машина преподнесет в ближайшем будущем)
Alexey, ну я же еще раз говорю- недорогой ЭТОТ кузов.. т.к. запчастей и тд очень много у нас.. так же сравнительно недорогой 30й, но это уже совсем старовато, если конечно не брать и переделывать ее с нуля
Alexander, Недорогой?? ты о разборках? то есть, о з/ч с разборок?? ну, это тогда может быть единственно дешевый вариант владения бумером, если при этом еще и сам можешь все менять ему, устраняя неполадки)) но только так содержащийся бумер, за счет б/у запчастей, надежностью пресловутой обладать уже не будет))
Саня, ну, каждому свое, наверное, но я очканул свои 9 штук отдавать за подобного немца, возрастом 15+ лет)) Купил 3-летнего Тазика с кондеем и с 35-тысячным пробегом, и пусть немного поскрипывает обшивка дверей, но зато я уверен в нем, и сплю спокойно, не думая, что если сломается что-то, то без штанов останусь, шоб сделать машину)) Дядька мой 3 месяца назад не побоялся купить авдотью А6 95 года, но я посмотрю, будет ли он таким же довольным через год, а то он пока ездит на ней мало, это вторая машина у него в семье, в основном на транзите ездит - работает... Посмотрю, если этот "немец" его не разорит, то подумаю и я над смыслом приобретения иномарки, пока же и Приора не разочаровывает))
Alexey, я чет забыл за цену которая тут.. ту БМВ можно купить до 7 в шикарном состоянии.. а за 9 уже можно отличную тачку взять. Ну это уже вопрос личностного характера.. кто-то просто не переваривает тазы, кто-то наоборот только их и любит
Alexander, не то, чтобы я фанател от Вазов, но мне нужен был универсал и не древний, лачетти я за 9 не нашел даже 2005 года в универсале и меньше, чем за 10, поэтому выбор пал на Приору)) Ничего, пока устраивает, а по хорошему асфальту и вовсе тишина иномарочная в салоне)) Конечно, было бы штук 12, то в сторону Вазов я и не смотрел бы, новые их я вообще не вижу смысла брать, как и другие любые иномарки, лучше 2-3-летними брать, ну или лет 5-8 иномарки, древнее уже страшно)
Иван, ой, о чем вы?)) масло и фильтра меняю только я, например, потому что авто не полных 40 тысяч км набегало, а вы о чем? О иномарках 15 лет и выше, что только фильтра и масло меняете??? вот уж басня басенная)) Знаю я с примеров владения друзей этими иномарками, обслуживания требует КАЖДОЕ авто, хоть БМВ, хоть Мерседес, хоть Тойота, хоть Ваз... Ломаются также ВСЕ машины))
Алексей Просто-Анатольевич.....Полностью с тобою согласен следить и обслуживать нужно любое авто хоть новенький ВАЗ хоть старенький МерС.....главное ЛЮБИТЬ авто и оно Вам тем же ответит...возможно в нужную минуту!!!!
http://auto.ria.ua/auto_renault_kangoo_gruz_9435186.h..
САМЫЕ НИЗКИЕ ЦЕНЫ!!