Подскажите авто за 4000 уе, побольше толковых вариантов, спасибо!

Александр, вопрос уже для своего развития, реально ли проверить реально пробега, на приборке, если он откручен, где-то хранится реальный? сколько стоит услуга на сто, чтобы узнать?

Евгений, комп. диагностика, борт комп. все хранит с завода. только вот не помню если прошивку поменять то вроде бы сбивает. думаю гривен 200 максимум стоит такая услуга.

Александр, спасибо, жалко, что могут прощивку обнулить, но в принципе с нормальным мастером под руку можно понять где марафет, где свое.

Евгений, я думаю что можно определить еще по самому счетчеку)

Александр, ой, я особо не вникал, мне нравятся буссы поколения вито от 2007 год и т5 равноценные, а там все электронное, я даже не знаю сколько ни в сервисе, для меня это важно, ибо не хочу ездить и убивать но и ратить все в авто глупо, тем более оно для меня больше игрушка, чем тс.

Евгений, я определяю состояние авто по кузову) красился или нет, варился или нет) Маляр)

Александр, ну вам проще, я максимум это постучать, и посмотреть на блеск кузова, полировали или нет, а там дальше ковырять, в арки заглянуть, на петли.

Александр, меня только ждет малярное дело, я чуть свою помял, уже рихтонул, надо по весне приводить в норму, но буду сам пробовать, не бентли чай, думаю что-то, то выйдет.

Евгений, новые бусы не торт. т5 гниеет, вито что первый что второй ой ну его нах. а еще система CDI там форсунки только тыс. 16 стоят)) лучше т4 мультик)

Александр, мне не нравится, хоть и косой красивый, все равно старое оно. Говорят трафики-виваро надежные и доступные в сервисе.

Евгений, я забросил это дело так как здоворье гробит и люди не ценят твой труд. думают что 1000 гривен за покраску детали это дорого. типа покрась за 500-600

Евгений, Опель еще дороже мерса.

Александр, я скажу так, все от авто зависит мне для ваза дорого, не спорю, но это труд, а авто надо привести в норму, вот и буду сам пробовать, хотя бы в тон покрасить, чтобы не бросались в глаза дефекты, полностью сам вряд ли осилю, а платить, даже не знаю сколько не вижу смысла. не та марка.

Александр, не буду говорить, цен не знаю,только на свое чудо. мастера с сто советую брать самый простой трафик 1,9 и горя знать не буду, но я что-то не очень. Как красна девица.

Евгений, та это дорого платить. я тебя понимаю. всю сразу не крась не потянешь)) рука устанет. почитай посмотри видео как что красят. сейчас в интернете очень много инфы. но что бы норм покрасить нужен опыт и толковый учитель который покажет обьяснит все нюансы. вот только учителей малярки практически нет, все все умеют но покрасить норм не могут)

Александр, спасибо за совет, да, согласен тяжко, тем более должна быть база: чистый просторный гараж, чтобы ходить кругом, инструмент, компрессор, и так далее, начать пробовать можно с дверей ненужных, с ровных повехностей, тем более я разбирать полностью не планирую, только снять лобовое и заднее, ручки по наруже, оптику, а то это затянется на года.

Евгений, если будешь всю дуть разбирай всю, легче будет. по детально покрасить а потом хребет. я почти все снемал с деталей или машины что мелашо) и детали все тоже снимал если их красили)

Александр, жесть, если только этим заниматься, то надо пару недель точно. хоть бери выводи дефекты и под пленку карбоновую.

вот лепка)

а вот залитая морда акрилом. пускай поездит утресет усядется шпакля и все такое)

Александр, а дорого затянуть авто пленкой? и еще у меня авто вишневое, а я бы в черную затянул, как гаи на это посмотрит?

Евгений, в пленку делают тыс за 6000-8000 гривен. нуно ехать в гаи менять тех паспорт и цвет)

Александр, хреново дело с заменой цвет, и за такие деньги в принципе можно поискать и свое добро покрасить полностью у спецов, и то, не вижу смысла, не то авто.

Евгений, а лучше продать как есть и взять себе норм машины. толку вкладывать деньги в то что все равно дороже не будет?

согласен, просто я эту машину не планирую продавать как память и вложена в нее и душа и тело, вторая купится а это так и будет, лучше тогда если что понемногу самому учиться.