Максим, год машины - не показатель, а вот кто сидел и ездил - да. Можно 80-х годов идеал найти, не важно марку, таз, газ, или опель, и ауди 2-3 лет, ушатанную в хлам, кто как смотрит и обслуживает авто.
смотря по каким критериям оценивать. Если выбирать самый надежный аппарат, то это Ланос, у него и движок имеет ресурс 400 тысяч км и более, и подвеска из всех этих машин самая живучая, но остальные не намного хуже, особенно МК, Нексия и Приора. К тому же у Ланоса (и Сенса) самый маленький багажник, кому-то это важно. Но самым лучшим авто по соотношению цена/потребительские качества - будет Джили МК. При должном уходе он не сильно уступит Ланосу в надежности, зато его комплектация и самая лучшая жесткость кузова, из всех здесь представленных авто, делают его лучшим из этой компании. Самыми слабыми машинами по безопасности из этих являются Ваз 21099/2115 и Джили СК. Остальные авто в одинаково плохом положении по параметру безопасности находятся, НО при этом они чуть крепче тройки аутсайдеров, а вот относительно крепкому Джили МК заметно уступают.
Андрй, та этим немцам по 20 и более лет уже и они настолько популярными были, что их заездили уже очень и очень, особенно БМВ)) все владельцы БМВ, как правило, считают своим долгом ездить зачастую в режиме "газ в пол", поэтому почти все Е34 уже битые, а то и не раз. С Авдотьями дело не намного лучше, но у них хоть кузова оцинкованные)