Народ момогите кто может.Проблемс в моей любимой 99-ке.Через верхние боковые сопла подается холодный воздух.Приходится очень долго тгреть машину чтобы погреться и ехать в тепле.
Народ как думаете что может быть, машину прогрел-из печки дует теплый воздух, минут двадцать поездил-воздух все холоднее - холоднее и холодный пошел. Входной шланг в радиатор печки горячий выходной еле теплый-может в радиаторе пробка, если пробка то как ее выгнать???
ыыыыыыыыы у мня на 99 карб печка работает так сибе тока на обдув ветрового стекла...поставил есшо один радиатор печки под прикуриватель и вентилятр от 10-ки ( он берет с салона и в салон дует) ща ташкент соединил радиаторы последовательно .поставил отдельно автомат ...питание взял с прикуривателя а вы замерзаете и мерзнуть будете пока своей головой думать не начнете ...Р.S на зубилах обычн проблема в том што внутренности печки иногда расходятся по стыкам внутри и никакого тепла небудееееет.
Если разобрать торпеду то будет видно , что заслонка до конца не закрывается и эта щель какраз совпадает с боковыми соплами. Снимите нижнюю центральную консоль там всего два шурупа нийдите тросик(помоему правый на нижнем рычажке) и подтяните, только аккуратно, ломается. И все, в машине ташкент даже стекла открывать приходится.
+1 все дело в конструкции отопителя. Особо актуально для высокой панели. Присмотрись, наверняка не полностью открывается кран радиатора отопителя (в ногах у пассажира находится), и та самая заслонка. Если она не закрыта полностью, то подсасывается воздух с улицы. Лечится подтягиванием тяг =)
наверо так надо...........
Входной шланг в радиатор печки горячий выходной еле теплый-может в радиаторе пробка, если пробка то как ее выгнать???
Все что угодно ебля, геморр,....только не комфортная и надежная езда!!!
централки у меня ваще нет.там патрубки отсутствуют.
возможно забит
разбирать торпеду надо