Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗтроит на холодную

ваз 21093 карб 96 г.в. я когда первый пуск делаю, вытаскиваю подсос на половину педалью раза 2-3 качну и завожу, схватывает сразу но 2-3 цилиндра, а потом ракачигаришь и начинает 3-4 цилиндра работать. прогреется до 50-70 градусов и нармально работает. что за хрень?

Также вам может быть интересно:
* зажигание http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74759.html
* поломка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74760.html
* Панель приборов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74761.html
* Top speed! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74762.html
* СТАРТЕР ВЫНОСИТ МОЗГ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74763.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
Подсос на всю выдергивай пускай,и тут же скидывай обороты,по идее вот так должен происходить пуск. На карбе при закрытии заслонки срабатывает маленькая диафрагма,довольно часто она трескается и возникают проблемы с пуском,или же на диафрагме этой же пружинка проседает,тоже проблемы могут возникать.
свернуть ветку
Сам мучаюсь периодически с такой фигней и на восмерке у меня такая проблема была,но там перебрал карб и все норм стало. А тут лень пока,но перед зимой надо будет один фиг лезть. Иначе будет вовсе не запустить двиг.
свернуть ветку
в карбе стоит новый ремкомплект. а это не может из-за неотригулированного пускового устройства?
свернуть ветку
Конечно может.
свернуть ветку
тогда недо регулировать
свернуть ветку
се решилось регулировкой пускового устройства. только когда резко газуешь появляется провал. говорят что это из-за збившегося уровня топлива в поплавковой камере при регулировке самого карба. это так?
свернуть ветку
Я давно с провалами езжу,причем они то есть то нет,может из за уровня,а может и из за грязи в карбе.
свернуть ветку
карб как положено надо настраивать.со-сн смотреть,бывают и наглухо убитые карбы что лечиться покупкой нового
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: