щелчки в колесе

ШРУСы

а если еще и газу дать?то сильнее слышно?

ну да но только при полность вывернутом руле а по прямой все нормально

А КАКОЙ? Я внешний поменял все равно щелкает...симптомы те же...что и выше описаны.

#4
Serega ,,tyz,, Tyzov
у тя шрус

#5
Игнат Печеный
если ты менял шрусы, тогда греши на подшипник

меняй шрус в сборе,или переднюю гранату на шрусу

может колесо задевает.у меня на 14 резина,дак при полном вывороте треск стоит.резина цепляется за кузов.
про подшипник-это как же надо его убить,чтоб он уже затрещал...:)

Подшипник ступичный?! И шрус менял только внешний....

Я внутренний поменял и все тип-топ!

запарно его самому сделать или лучше сразу времонт гнать?

возьми в сборе шрус,уго поменять 10 минут работы.открути 2 болта шаровой,открути гайку на шрусу и монтировкой выдерни с коробки.вот и все.

спасибо парни

Павел, не путайте. Вы имеете ввиду привод в сборе, который включает в себя два ШРУСа (внутренний и наружный) и вал

да:)
у нас в магазинах весь в сборе называется шрусом.а по отдельности-гранаты...а как по книжечному-я не знаю:)

Вот у меня тоже были щелчки, все говорили граната, а оказалось суппортO_O) Нижний болт открутился и выпал. Тоже щелчки были. Только при повороте на лево(суппорт правый). Правда звук был своеобразный, щелчки с металлическим скрежетом)))

А у меня на "десятке" с новья при троганье раздается один щелчек. Думал поменять по гарантии, но забил на это дело. Так до сих пор и щелкает, пробег 60 тыков, полет нормальный))

Один щелчек.. Вот это странно)) А стошники что говорят?

Да не разговаривал, но и так ясно, что ШРУС. Думаю, тысяч 150 прощелкает, потом поменяю))

Гранату меняй)) хотя сам езжу около месяца с щелчками))

Привет всем :-)