Тюнинг ВАЗ → логан или акцент

Думаю что логан лучше.. хорошие двигатели, энергоемкая подвеска, хороший клиренс, просторный салон, большой багажник. Едет довльно бодро... за свои деньги хороший автомобилсь... Конечно главные его минусы это дизайн и узкие колеса...
свернуть ветку

мне сегодня в Хендай сказали что ТагАЗ делавший акценты закрылся...
свернуть ветку

тагаз не закрылся... он просто начал японки собирать! а хендай терь на родине матушке собирают (но не акцент) но их даже новые еще найти можно! а так как я хочу брать не новую а 2-4 лет то как раз найти можно...
свернуть ветку

Акцен конечно интереснее, но здравый смысл говорит: Логан. Сколько катался у знакомых, хорошая машина за свои деньги, а подвеска вообще супер. Машина проверенная временем!
У акцента просвет маловат, места мало сзади, подвеска бюджетно-жесткая, да и качество окраски не гуд...
свернуть ветку

Писька
свернуть ветку

акцент
свернуть ветку

ТагАЗ начал "китай" собирать!
Хотя щас вроде опять начали собирать Акцент, Сонату и Санта Фе, но в малых количествах!!!
свернуть ветку

у ацента клиренс маленький и места мало, но динамика очень неплохая. У логона камфортная подвеска, места много, дизайн не очень(хотя у новых логанов получше дизайн). Логан практичней!!. Можно еще нексию) она еще дешевле и тоже норм)
свернуть ветку

Бери логан, ни разу не пожалеешь.
свернуть ветку

акценттт!!! логан только для дедов которые рассаду на дачу возят,а на акцйенте можно хоть позажигать)
свернуть ветку

да и к тому же по всему включая надежность хендэ не хуже
свернуть ветку

да ладно,продают вроде
свернуть ветку

За рулем Логана сидел...жутко не понравилась педаль сцепления...настолько мягкая что она может прогнуться под весом муравья))) сзади сидеть не удобно ноги приходится чуть ли не на плечи впереди сидящему закидывать чтобы удобно было. и формы у логана как будто взяли машину,загнали в ангар и неделю обрабатывали напильником.
свернуть ветку

все зависит от того что ты хочешь от машины. плюсы логана: высокая посадка, большой клиренс, энергоемкая подвеска, сзади много места, очень просторно (#15 видимо в багажнике сидел) по динамике более менее только 16 клапанник 1,6. все остальные движки овощи. у акцента мной выявлено было два минуса: отвратительно мягкая подвеска (лучше поменять пружины и аморты) и низкий клиренс и большой расход(по городу с кондером до 12 литров доходило). в остальном отличный автомобиль, бодрый мотор, крутится отлично, неплохая коробка четко включаются передачи, хорошие тормоза. места в салоне сзади конечно поменьше, однако для парнишки покатать друзей и девочек акцент будет явно лучше. поставить на него 15 колеса, тонировочку, убрать антену и будет уже симпатичный автомобиль.
з.ы. знакомый недавно менял вентилятор радиатора на логане: он стоит 10 тыщ
свернуть ветку

акцент конечно ибо по всем параметрам сделает логан
свернуть ветку

обе машины хороши,акцент сильно бодрее на дороге,логан удобнее на наших направлениях из-за своей подвески.дизайном не блещет ни один ни другойй,а надежностью,к счастью,блещут
свернуть ветку

Братан в марте взял Сандеро на базе Логана.очень понравился,ни че не трещит,84л.с по динамике обходит Приору,на мой взгляд.с кондиционером превращается в овощ,но он и нужен то тока в пробках торчать.на дачу ездить,за город самое то.Сзади места норм,тока багажник маловат.а вообще отзывы о Логане плохи тока в плане дизайна.
свернуть ветку

ага, обошел твой сандеро приору ... 3 раза ....
свернуть ветку

#17 это смотря с чем сравнивать. на логане тормоза хуже и к тому же там они схватывают чуть ли не на полную уже при трети хода педали.
#20 по динамике приора делает и акцент и уж тем более логан и сандеро. че уж говорить если она делает лансер9 1,6
свернуть ветку

Ну значит динамика просто порадовала,если уж приора такой и скоростной болид,почему не задуматься о ней?
свернуть ветку

Споры о том, кто кого "делает" бессмысленны, т.к. все зависит от водителя!
Особенно, когда речь идет о машинах одинаковой мощности.
свернуть ветку

от водителя зависит не все. и одинаковое количество кобыл еще ни о чем не говорит.
а брать приору я бы 20 раз подумал. ее плюс это разве что резвость получше внешний вид на мой опять же вкус получше акцента, а цены на железки с акцентовскими вполне сопоставимы уже.
свернуть ветку

#22 акцент эту вашу приоро объедет и не надо с пеной у рта доказывать обратное.гетц ее проезжает 1.4,а вес и коробка у гетца и акцента одинаковые,ток акц помощнее децл
свернуть ветку

#25 цены на железки сопоставимы,а менять их реже угадай где,явно не в приоре
свернуть ветку

Я имел ввиду, что помимо характеристик машины, еще важно кто за рулем.
И если кто-то кого-то обогнал, это еще не значит, что его машина лучше и динамичнее.
свернуть ветку