вообщем вчера ночью приехал все норм, утром завожу, не заводиться......выкрутил свечу искры нет, и на электромагнитный клапан электричество не поступает...... как они связаны между собой, с чего начинать?????
При включении зажигания +12 В идет на клемму "Б" катушки и 4 контакт коммутатора. 6, 5, 3 контакты коммутатора на датчик холла. 2 - масса. Проверь для начала массу! Затем + на "Б" катушки. Еще можно датчик холла глянуть(там вольтметром напругу глянуть можно,в интете и мурзилке написано на какие провода пихать).
ЭМК карба связан с ЭПХХ(слева от коммутатора разъем у них похож).
ЗЫ. Там фишка четырехконтактная должна быть(внимательно глянь под коммутатором)- скорее всего контакт в ней пропал!(через нее как раз идет питание на коммутатор и ЭМК!!!!!!)
Провод на ЭМК - серый с красной полосой Питание коммутатора - голубой с красным.
вообщем ходил седня ковырять..... поставили мой комутатор на другую машину, он рабочий..... пробывал катушку другую, впустую(((( (правда незнаю рабочая ли она...)) и пробывал заводить обходя замок зажигания, тоже ноль....
в трамблере стоит.к его разъему подключается штекер с косы.купи за рублей триста аварийное зажигиние.штука хорошая.если дх крякнул,то в его разъем вставляешь это реле,завел и поехал.километров 100-150 проехать можно.заодно и работоспособность дх проверишь
купил сегодня аварийную систему, проверил, показала что замок и реле зажигание исправно, также катушка и датчик холла тоже исправно.... пробывал заводить, че то схватывала схватывала, но так и не завелась.... =((( остаеться свечи, ВВ провода и бегунок????? еще посмотрел натяжку ремня, дак что то он не особо натянут((( все попытки натянуть его ни к чему не привели(((((( у кого еще какие мысли????
дико извеняюсь!!!!! че то даже просто мысли такой в голове не было... проблема в свечах =))))))))))))))))))))))) им просто меньше двух недель было, че то и не подумал что могут быть они))))))))))))))))
Проверь для начала массу! Затем + на "Б" катушки. Еще можно датчик холла глянуть(там вольтметром напругу глянуть можно,в интете и мурзилке написано на какие провода пихать).
ЭМК карба связан с ЭПХХ(слева от коммутатора разъем у них похож).
ЗЫ. Там фишка четырехконтактная должна быть(внимательно глянь под коммутатором)- скорее всего контакт в ней пропал!(через нее как раз идет питание на коммутатор и ЭМК!!!!!!)
Провод на ЭМК - серый с красной полосой
Питание коммутатора - голубой с красным.
пробывал заводить, че то схватывала схватывала, но так и не завелась.... =((( остаеться свечи, ВВ провода и бегунок?????
еще посмотрел натяжку ремня, дак что то он не особо натянут((( все попытки натянуть его ни к чему не привели((((((
у кого еще какие мысли????
Раскрути крышку трамблера, посмотри контакты и резистор на бегунке- 1 кОм.