Тюнинг ВАЗ → VW CRAFTER !!!!!!!!!! ОТЗЫВЫ И МНЕНИЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Широкая силовая линейка дает возможность как можно лучше адаптировать Crafter к условиям будущей работы. Volkswagen предлагает для нового семейства коммерческих автомобилей двигатели TDI с системой непосредственного впрыска "Common Rail".
Четыре версии нового 2,5-литрового 5-цилиндрового двигателя развивают максимальную мощность в 89, 109, 136 или 164 л.с. Благодаря новейшим технологиям впрыска топлива, все двигатели выдают высокий крутящий момент и отличаются превосходной экономичностью и плавностью работы.
Усиленная конструкция коленвала идеально справляется с возросшей мощностью и крутящим моментом, гарантируя беспрецедентно большой пробег автомобиля. Автомобиль позволяет экономить средства благодаря не только низкому расходу топлива, но еще и большим межсервисным интервалам.
На новый Crafter стандартно устанавливается 6-ступенчатая механическая КПП с удобным джойстиком переключения передач, расположенным прямо на передней панели. В качестве опции для двигателей мощностью 109 и 136 л.с. предлагается 6-диапазонная автоматизированная КПП с возможностью ручного управления. В автоматическом режиме электронно-управляемая трансмиссия самостоятельно выбирает оптимальную передачу с учетом таких параметров, как положение педали акселератора, обороты двигателя, скорость движения, аэродинамическое сопротивление и сопротивление качению. Более того, электроника способна адаптировать программу переключения передач под стиль вождения того, кто находится за рулем.
Дисплей на приборной панели указывает режим работы КПП (автоматический или "ручной") и выбранную передачу. Для оперативного маневрирования – к примеру, "раскачивания" автомобиля для выезда из глубокого снега – на низкой скорости КПП позволяет переключаться непосредственно с первой передачи на задний ход и наоборот.
VW Crafter имеет огромную линейку вариантов кузова. Поэтому каждый потенциальный владелец Crafter сможет выбрать именно тот вариант, который наиболее удовлетворит его потребности и лучше всего справится с поставленными задачами. Вам не придется идти на компромисс.
Основные варианты кузова:
Crafter пассажирский
VW Сrafter пассажирский – идеальный вариант для встречи делегаций и проведения экскурсий. Девять человек, включая водителя, не ощутят усталости даже от дальней дороги благодаря тщательно продуманной эргономике салона. По уровню комфорта Crafter превосходит, как своего предшественника, так и конкурентов, напоминая легковой автомобиль, только со значительно большим внутренним пространством.
2 варианта высоты
Грузовместимость – от 7,5 до 14 м3.
Грузоподъемность – от 0,6 до 1,5 т.
Crafter фургон
VW Crafter фургон – удачный вариант для различных служб доставки и перевозок мелкогабаритных грузов. Crafter фургон отличается удобством при загрузке, так как значительно увеличилась ширина дверного проема в грузовом отсеке: от 1045 мм, при короткой базе, до 1300 при средней и длинной базах, а максимальная высота до 1820 мм. Возможна также боковая загрузка европоддонов.
3 варианта высоты
Грузовместимость – от 7,5 до 17 м3.
Грузоподъемность – от 0,7 до 2,7 т.
Crafter шасси
VW Crafter шасси – настоящая "рабочая лошадка". Истинный тяжелоатлет в семействе Volkswagen. Мощь и сила в сочетании с экономичностью сделают перевозку любого груза более простой и экономически выгодной. А функциональная грузовая платформа с большим разнообразием надежных креплений позволит владельцу не переживать за сохранность своего груза.
Стандартная/сдвоенная кабина
Длина дополнительно устанавливаемого каркаса – от 2160 до 4610 мм.
Грузоподъемность – от 1,0 до 3.1 т.
Crafter бортовой грузовик
VW Crafter бортовой грузовик не настолько мускулист как шасси, но по грузовместимости даст форы многим. В случае необходимости грузоподъемность можно увеличить за счет усиленных амортизаторов и дополнительного оборудования.
Стандартная/сдвоенная кабина
Погрузочная площадь – от 4,3 до 9,2 м2.
Широкая силовая линейка дает возможность как можно лучше адаптировать Crafter к условиям будущей работы. Volkswagen предлагает для нового семейства коммерческих автомобилей двигатели TDI с системой непосредственного впрыска "Common Rail".
Четыре версии нового 2,5-литрового 5-цилиндрового двигателя развивают максимальную мощность в 89, 109, 136 или 164 л.с. Благодаря новейшим технологиям впрыска топлива, все двигатели выдают высокий крутящий момент и отличаются превосходной экономичностью и плавностью работы.
Усиленная конструкция коленвала идеально справляется с возросшей мощностью и крутящим моментом, гарантируя беспрецедентно большой пробег автомобиля. Автомобиль позволяет экономить средства благодаря не только низкому расходу топлива, но еще и большим межсервисным интервалам.
На новый Crafter стандартно устанавливается 6-ступенчатая механическая КПП с удобным джойстиком переключения передач, расположенным прямо на передней панели. В качестве опции для двигателей мощностью 109 и 136 л.с. предлагается 6-диапазонная автоматизированная КПП с возможностью ручного управления. В автоматическом режиме электронно-управляемая трансмиссия самостоятельно выбирает оптимальную передачу с учетом таких параметров, как положение педали акселератора, обороты двигателя, скорость движения, аэродинамическое сопротивление и сопротивление качению. Более того, электроника способна адаптировать программу переключения передач под стиль вождения того, кто находится за рулем.
Дисплей на приборной панели указывает режим работы КПП (автоматический или "ручной") и выбранную передачу. Для оперативного маневрирования – к примеру, "раскачивания" автомобиля для выезда из глубокого снега – на низкой скорости КПП позволяет переключаться непосредственно с первой передачи на задний ход и наоборот.
VW Crafter имеет огромную линейку вариантов кузова. Поэтому каждый потенциальный владелец Crafter сможет выбрать именно тот вариант, который наиболее удовлетворит его потребности и лучше всего справится с поставленными задачами. Вам не придется идти на компромисс.
Основные варианты кузова:
Crafter пассажирский
VW Сrafter пассажирский – идеальный вариант для встречи делегаций и проведения экскурсий. Девять человек, включая водителя, не ощутят усталости даже от дальней дороги благодаря тщательно продуманной эргономике салона. По уровню комфорта Crafter превосходит, как своего предшественника, так и конкурентов, напоминая легковой автомобиль, только со значительно большим внутренним пространством.
2 варианта высоты
Грузовместимость – от 7,5 до 14 м3.
Грузоподъемность – от 0,6 до 1,5 т.
Crafter фургон
VW Crafter фургон – удачный вариант для различных служб доставки и перевозок мелкогабаритных грузов. Crafter фургон отличается удобством при загрузке, так как значительно увеличилась ширина дверного проема в грузовом отсеке: от 1045 мм, при короткой базе, до 1300 при средней и длинной базах, а максимальная высота до 1820 мм. Возможна также боковая загрузка европоддонов.
3 варианта высоты
Грузовместимость – от 7,5 до 17 м3.
Грузоподъемность – от 0,7 до 2,7 т.
Crafter шасси
VW Crafter шасси – настоящая "рабочая лошадка". Истинный тяжелоатлет в семействе Volkswagen. Мощь и сила в сочетании с экономичностью сделают перевозку любого груза более простой и экономически выгодной. А функциональная грузовая платформа с большим разнообразием надежных креплений позволит владельцу не переживать за сохранность своего груза.
Стандартная/сдвоенная кабина
Длина дополнительно устанавливаемого каркаса – от 2160 до 4610 мм.
Грузоподъемность – от 1,0 до 3.1 т.
Crafter бортовой грузовик
VW Crafter бортовой грузовик не настолько мускулист как шасси, но по грузовместимости даст форы многим. В случае необходимости грузоподъемность можно увеличить за счет усиленных амортизаторов и дополнительного оборудования.
Стандартная/сдвоенная кабина
Погрузочная площадь – от 4,3 до 9,2 м2.
Также вам может быть интересно:
* Не ужели наш автопром совсем не за что любить???!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74349.html
* Nissan 100NX что скажите? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74350.html
* Поднимается температура на ВАЗ 21120. Помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74351.html
* Ты vs Нюрбургринг http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74352.html
* Практика страховых выплат - после аварии возместили ли вам страховщики ущерб? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74353.html
- 0
- Alekhandro_Kurenev
- 19 ноября 2016, 17:58
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ф-в собирают в калуге,а как всем известно транзит в Турции,к большому сожалению((((!Например оригинальные зч на транзит безумно дорогие(((Прошли,те 90-е,когда немцы,да и наверное все остальные, славились своей надежностью.Видимо всем не выгодно выпускать надежные машины!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку