Почему мы не делаем своих хороших машин?!

Тюнинг ВАЗ
Вводная лекция по Концепции общественной
безопасности. Всем, кто хочет лучше разбираться в политических и
жизненных вопросах смотреть обязательно.
http://vkontakte.ru/video26181697_140916587

Может посмотрев эту лекцию, вы поймете почему у нас нет своих передовых машин, и как сделать так, чтоб были!
157 комментариев
avatar
Кирилл, Если считать автопромом отверточную сборку то да. Насчет ЧТО и КАК - линия "молодых" реформаторов образца 90х годов. Мне проще сказать для чего это делалось.
avatar
Александр, Можно разобраться и для чего :) Ты нашел ответ на этот вопрос?
avatar
Александр, Поделитесь с общественностью :)
avatar
все у русских с того еста растет-было раньше время-создавали вообще классные авто.
Просто все делалось для войны-о комфорта и речи небыло!
avatar
люди простые делать умеют и делают для себя ,но их не замечает и не дает делать ,что бы выехать на машине собственного производства на дорогу надо столько инстанций пройти и заплатить ,что и не охото делать . законы сами заприщают делать людям машины , что бы брали отечественные
avatar
Я наблюдал один раз как собирают машины на ВАЗе, поверте мне, что это лучше не видеть. Выше было сказано, что унас все через жопу это правильно. И зарплата здесь не причем.
avatar
Зачем делать качественный автомобиль, если можно производить говно которое пользуется спросом, а потом богатеть на запчастях)))))
avatar
все правильно но правительство лудьше потратит 15 милиард руб на камеры в изберательных участков и на тех людей которые на камерах корман наполнят милионами
avatar
Слава, зачем же так сурово к ним? Народ (а точнее толпа) же сам хотел честных выборов, вот, правительство в этом направлении что-то делает, если бы толпа перестала быть толпой и стала народом, и понимала, что нужно для нашего развития и этого требовала бы, правительству бы пришлось выполнять требования народа. Но пока народ - толпа, правительство эту толпу и разводит как желает...
avatar
не чего не изменится толпа будет если единая победит
avatar
http://vkontakte.ru/club33745510 группа где можно купить тюнинг на ваше авто !)
avatar
Рося зробила дуже яксний секретар МАРУСЯ основними конкурентами ламою ферар
avatar
Слава, интересная логика :)
avatar
Кирилл
народ хотел честных выборов, а получил как и все предыдущие разы Х*Й!!!!! бабки расходятся по карманам за всякие подписи и прочую херню.....
avatar
Вадим, Да? А как вы себе видите исход честных выборов? :)
avatar
Вадим, отвечу в личку, тут совсем не тема выборов поднималась...
avatar
Почему же не делаем, делаем просто это машины на любителя:))))
avatar
просто потому что не хотим, а о наших самых лучших и талантливых инженерах и дизайнерах знает весь мир, и многие работают за бугром!
avatar
Мне кажется, что причины - две (основные):

1) Изначальный плагиатизм наших автопроизводителей. Вместо того, чтобы включать мозги и придумывать что-то уникальное, сразу ориентировались на какие-то образцы (ВАЗ - FIAT, ЗАЗ - Renault, ГАЗ - Ford, АЗЛК - Opel) и т.п., тем самым обрекая себя на роль вечно догоняющих. Соответственно, наша автопродукция морально устаревает уже тогда. когда первый орытный экземпляр сходит с конвейра

2) Монополизм и отсутствие конкуренции. Только немецких автопроизводителей я могу сходу назвать целых 7 (не говоря уж о пиндосовских). А у нас? ВАЗ, ГАЗ - и все? И чего вы хотите?
avatar
Иван, По второму пункту, даже если бы производителей было штук 7 все равно автоваз еще с Совдеповских времен крепко укрепил свои позиции, и все равно лучше делать не станут а продукцию Автоваза в больших количествах также покупать будут
avatar
Иван, Этот путь не такой гиблый как кажется, зачем изобретать колесо если его уже изобрели?) Те же япы ничего не придумали сами - кроме гибридов)) Вообще ничего! Ну кроме, пожалуй, электронной начинки аля сенсоры, мультивизоры и прочей новомодной хуеты - у них это было уже в 80. Однако в автомобилестроении они достигли больших успехов. Помоему дело в том, что автопром - это бизнес. А бизнес требует постоянного инвестирования, причем огромнейшего. А в России - так не принято. У нас принято спиздить, объебать. Нету в сознании наших бизнесменов понятия "вложить", зато есть понятие "взять". Зачем вкладывать деньги, развивать технолгии и т.д.? Когда можно дать в жопу медвепуту и поднять пошлины? А по итогу - устаревшие технологии лет на 50-80. В США уже в 60-х годах было известно что такое ПЭП и АКПП. У нас это только - только... Весь мир уже как лет 70-100 не знает что такое шкворень - зато в россии есть автомобиль ВОЛГА... Про пневму, мультирачажко аля BMW, или Toyotовский Super Strat в этой стране можно вообще забыть лет на 70. Ровно как и про автоматы/вариаторы/роботы - никогда в русской машине этого не будет, а если и будет - то работать будет, так что сам не рад будешь. Да и о чем речь - мы тупо собирать из готовых запчастей не умеем.
Самое страшное - пока мы покупаем гавноприору и прочие ведра - ничего не изменится.
avatar
Владимир, Ну тут можно немного не согласиться ты посмотри новости по ТВ, сколько денег ежегодно в АвтоВАЗ вбухивают, в Тойоты те же по моему такой бюджет лет на 5 будет внедряться, а толку никакого от этого, на тех же заводах киа или фольксваген работает тысячи по 2-3 рабочих а у нас 72 тысячи, хотя темпы производства примерно одинаковы, а насчет технологий, автомат коробку вроде как с лета этого года хотя штатно на Калины и Гранты устанавливать, также наши выпустили Калину с электромотором, но не гибрид, а просто электромотор, но говорят что в серию ее запустить не могут из за отстутствия таких заправок у нас хотя я сомневаюсь что дело в этом, а вот про инжектор и коробку автомат где то слышал что их изобрели в СССР, но мы продали или отдали, хз кому эти технологии, а сами как всегда остались у разбитого корыта, да и в русской машине хоть и формально она таковой является но уже есть ПЭП и автомат, это Волга Сайбер, а то что наше производство лениться или хз что делает для того чтобы не ставить АКПП, это уже их проблемы народ пока хавает машины и с механикой, я думаю ничего страшного не будет если наши будут сами АКПП собирать, я думаю что у нас еще не все потеряно, а все живут только одними стереотипами о русском автопроме, поэтому скорее всего и бояться двигаться в ногу со временем, на самом то деле нужно показать что мы умеем, но получается 2 варианта, или нам лень или мы очень халатно относимся к работе, у нас сделать могут а додумать до конца лень чтобы это нормально работало в этом вся и проблема, мне кажется что пока в стране не будет опять коммунистического строя нормальной техники и прочего мы не дождемся но коммунизм уже судя по всему трудно будет воссоздать а может даже практически не реально
avatar
Владимир, в России это не непринято, посмотрите лекцию из 1ой записи будет понятнее...
avatar
Алексей, Нет, что вливается бесспорно))) просто толку?)) Там же тоже, люди сидят и видят - раз народ хавает говно, зачем им продавать машины? Они и гавно покупают неплохо) В этом я с тобой согласен на 100%)) Про гранту я вкурсе)) Но извини меня 1960 -70 и 2012 есть разница?)) Да и то еще лет 7-10 и вариатор выдавит и механику и автомат, А в России - я наверное на пенсии буду, когда на жигу будут ставить его)). По крайней мере на гражданских авто. Волга Сайбер - единственное что там русское, это с десяток пластиковых деталей - и то всю машину обосрали...) А про то что изобрели в России, (неважно так или нет, а то у нас любят яйцами трясти на пустом месте) - у нас много светлых людей и идей. Но их умы никому не нужны. И у нас так во всем, поэтому у нас нет ничего: ни промышленности, ни искусства ни чего вообще нет... Только МЕДВЕПУТ)) Спорт вот еще на последнем вздохе,да и то - дышать ему еще лет 15)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.