ОБСУЖДЕНИЯ Женщина за рулем-6

Тюнинг ВАЗ
Как вы относитесь к такому нередкому в наши дни явлению, как женщина за рулем? Обезьяна с гранатой?)) Или все-таки внимательный и аккуратный водитель?
993 комментария
avatar
Мне предлагали купить права,но я не согласилась.Ну вот купила я их...и че???ездить-то я не умею!Пошла учиться.Попалась автошкола,которая мягко говоря "не дружит" с нашим ГАИ.Результат первых экзаменов-ни одного сдавшего город.Второго-пара-тройка человек,у кого знакомые в ГАИ...остальные нервно курят...ну и смысл вашей змейки,ребята???
avatar
Смысл всеравно есть. в семье конечно не без урода, но тем не менее лучше было бы при таком раскладе. У нас на городе в первый раз сдали Исключительно те кто подкованые (баблом, знакомствами) а тех кто нормально ехал инспектора кидали вообще красиво, я их до сих пор за это на дереве бы подвесил с удовольствием.
Олеся) Я ведь написал про ужесточение процедуры выдачи прав)
avatar
В таком случае я бы ужесточила "выдачу" обученных из автошкол в ГАИ.Наши инструктора прямо говорили заплаканным девочкам:"не дано тебе,успокойся и забей!не нужно тебе ездить!"
avatar
Не ну не знаю,у нас в городе полно всяких "школ" ,которые обучают за месяц! Но есть гос.учреждения в которых инструктора с огромным водительским и педагогическим стажем,только народ предпочитает идти в шарашкины конторы,где и учиться меньше и купить проще.
avatar
Учился в негосударственной автошколе, учили 10 занятий теории, правда выпнули после шестого, сказали:"На экзамен сразу приходи"), и официально 50 часов наката из которых реальных было 25. Инструктор был кайфовый, ездил пассажиром с ним пару раз, водит шикарно. К моим мелким хулиганским выходкам относился с полным пониманием потому что сам такой же) + чувством юмора не обижен) В общем:кайфово было, есть что вспомнить)) Теория, автодром - с первого раза, город - с четвертого. Инспектору экзаминовавшему меня 2 и 3й разы очень хотелось голову разбить :)
avatar
Вот именно,что официально 50 часов наката,а эти "учителя" экономят бензин,чтобы на тебе еще и заработать.К тому же не все такие способные как ты,есть люди,коих большинство,которым необходимо выкатать эти 50 часов,а инструктору похрену,что ты заплатил деньги за обучение и что тебе еще предстоит сдать тот же самый город.Поэтому гайцы и валят на экзаменах,они уже наметанным глазом видят чего,как и сколько ты накатал.Сестра училась два года назад и город сдала с первого раза,из группы в 30 человек не сдали 6.потому что откатывали свои часы до минуты
avatar
К тому же в гос.учебках уровень подготовки совсем другой и гайцы об этом знают,соответственно и процент сдавших экзамен у них намного выше,чем у ипешников
avatar
Олеся, вы немного не поняли, там диспозиция другая была. ВСЕ знали что первый экзамен в городе пройдут ТОЛЬКО по блату. Ситуация простая до зубовного скрежета. Включаешь указатель поворота, перестраиваешься в соседний ряд, выключаешь его и слышишь с заднего сиденья:"А че ты поворотник не включил?" и далее в том же духе. Да это не глаз у него наметанный, просто он га**он, а что более вероятно его нагнуло начальство чтоб он так делал, так те еще большие га**оны...О чем вообще речь...О каких процентах вы говорите
+ В часах я был заинтересован, за 25 часов я был вполне готов, это было по обоюдному согласию сторон, так сказать)
avatar
Хорошо,вы знаете сколько учились управлять авто в советские времена?
avatar
Нет) Вероятно полгода. А это имеет какое-то отношение к делу?)
avatar
Два года,а 10 лет назад - один год.Я не понимаю как можно научиться водить машину за один месяц?! Крутить баранку и давить на педали - возможно,но не управлять автомобилем,оценивать дорожную обстановку,адекватно реагировать на нестандартные ситуации.Поэтому у нас сейчас и количество аварий на дорогах такое,что читать страшно.Чему может научить инструктор 20-25 лет от роду?
avatar
Не знаю, смотря какой у него опыт...Как научиться, спрашиваете...Простите что я все на своем примере, просто это то что сейчас под рукой) Получил права, на следующий день купил машину, в этот же день сел за руль и начал спокойно по городу один ездить. Первые три дня конечно пока привыкал были относительно спокойными)) но тем не менее) Значит все таки можно...
avatar
Кстати,недавно в кругу друзей зашел разговор на эту тему,большинство били сабя в грудь,мол я профи со стажем с 3-4 года,купили в магазине диск-экзамен по пдд,сели за комп,из 7 человек не сдал с первого раза НИКТО.Вопросики правда не из легких,много нестандартных ситуаций.Как-то призадумались..))
avatar
Лучший способ проверить свои навыки - это покататься по другому городу,в своем,где каждый метр дороги знаешь - не показатель.А какой опыт у парня 20 лет может быть?
avatar
Согласен.
...ну а в 25 то уже может;)
avatar
Я считаю профи - человек с опытом вождения не меньше 20 лет,не попадающий в крупные аварии по своей вине и с пробегом не менее 50тысяч в год.Вот мой отец проработал в совтрансавто на фуре 18 лет,пока что он единственный из всех моих знакомых кого могу назвать профи,хотя мой стаж почти десятка с накатом за последние 4 года по 90тысяч.Мне до его уровня еще ездить и ездить.
avatar
Недавно чуть не стал жертвой этих "Шумахеров" в юбках
avatar
По пробегу судить о том профи это или нет очень не првильно,так же как и по стажу,тут много индивидуальных оссобенностей.Если человеку не дано,пускай он 200 в год накатывает,но профи не станет.
У батька стаж 26 лет,почти 20 на камазе проработал.Я то же далеко не лох,езжу достаточно много,постоянно улучшаюсь,часто балуюсь на пустых дорожках или площадках,вообще с машинами по жизни,хотя официально стаж всего 3 года,но это не суть.
Года 2 назад с батей заскочили на автодром.Не помню зачем,ну и я начал обычную змейку на скорости проходить,бодро получалось.Потом сел батя,пронесся с миллиметровыми зазорами и я понял,что я пацан штаны по колено)
Девушка 90 тысяч в год?Это ж где ты так ездила?
avatar
ох...ребят...стаж..профи....в меня таксист въехал, который за 25 лет в аварию не попадал...это дело случая.
avatar
заметил, не заметил..
avatar
А вот тут, Олеся, я не согласен абсолютно. Стаж и пробег имеют косвенное отношение к этому вопросу. Все зависит от навыка водителя а не напрямую от стажа и пробега. Если какой-нибудь еще зеленый автомобилист ездит лучше чем водитель со стажем -тут уж, как говорится, поди подвинься...
avatar
Единицы зеленый автомобилистов ездят лучше водителей со стажем.А 90 в год -работа у меня такая,торговый представитель по области
avatar
Александр,а навыки откуда берутся? Не от стажа и пробега?
avatar
Что бы стать профи не обязательно нужно проездить 20 лет с не менее 50 тысяч в год.
avatar
Да от стажа и пробега - это да. но вы не забывайте что от стажа и пробега они могут с такимже успехом и не взяться...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.