У меня летние 14-е - есть отличия в управляемости машинки (тож девяточка) по сравнению с 13-ми. Зато внешний вид... - за это можно все простить!)))

Ездил на 14 и на 13, на 14 машина поустойчивей, ямы проглатывает не плохо, но бъют они подвеску!!!Самый оптимал 13е!!!На зиму 100%.Да и литье на 13 с хорошей резиной, куда лучше 14х.
Сам был когда то фанат 14х дисков, а сейчас тока 13!!больше не надо

а почему они бьют подвеску?

Исключительно 13! С 14 как баран едишь - руль не повернешь даже до конца, и бесит постоянное шарканье. 14 может полезен для тех, у кого руки слабые или водить вовсе не умеет иль боиться)
Юлия Жилякова
А бьют подвеску - потому как машина, простите, не рассчитана на такое. Любая кочка - и будет вам "бум-бум" об подкрылки.

Если с нулевым вылетом, то, конечно, будут чиркать.

а что значит "вылет"?

Вылет, это отличие в ширину от стандарта...