да, и кузов у нее слабый, видел как такая въезжает на 80км в час в втоящую машину, деу на списание, из целых деталей только задняя левая дверь, передние колеса по-отлетали в разные стороны! хорошо человек живой остался
хреново, безопасность - 0, комфорт - 0. да и просто стремно фу. вот параходи типа 140, 221, 745...ну емае даже тот же авенсис, вот это автомобиль, а малолитражные мини - это не авто, уж простите, впихнуть в коробку движек и колеса и назвать автомобилем, ну уж нет)))
Анастасия, я езжу без проблем) даже если на машине первый день. у друга жена ездит на Додже Дюранго, иногда его Додж Рам берет и перемещает по городу без проблем
Петя, каждому свое) Я, если честно, по утрам лучше на метро проедусь. Сначала ездила с удовольствием, потом так сказать, наездилась. 6 часов в день на стояние в пробках- жуть. Я собираюсь брать Тигуан, отказываясь от Прадо 150.
они меня выбешивают, везде лезут, думают пролезут, а вот хрен тебе. они мне в страшных снах снятся, что подрезают или бок распарывают брр. люди, не берите эту табуретку.
Смотря по каким дорогам ездить: у нас даже по городу такие дороги, что на Матизе все колеса отвалятся. В Жигулях и Ладах все гремит и трясет, к тому же при поездках более 500 км на них сильно устаешь. Ну а на проселочную дорогу даже летом на Матизе не поедешь - низкий он слишком, а если дождливой осенью захочется поехать за грибами... Для меня лучше Волги нет машины: и на "дальняк" комфортно, и на кочках не трясет, и проходимость нормальная; жаль, что ее с производства сняли. Кроме того, тяжелая машина хорошо держит дорогу на высокой скорости.
В любом случае это гроб на колесах. Если такую кто с боку ударит, то все хавайся на кладбище.... на ней вообще нету никакой защиты и 4 см толщина двери. Ехала в такой и с того момента, как захлопнула дверь, единая мысль преследовала, поскорее бы с этого гроба выбраться. Мое мнение: малолитражки а ля матиз - это для самоубийц.
http://truba.com/video/243611/