Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Какой из этих приводов лучше по надежности и безопасности - полный постоянный или полный подключаемый?

сабж

Также вам может быть интересно:
* В каком году был выпущен ваш автомобиль? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74237.html
* Как вы относитесь к китайскому автопрому? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74238.html
* ОПРОС Что динамичнее, автомат или механика? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74239.html
* Как вы относитесь к случайным попутчикам? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74240.html
* А в вашем городе бесплатно чистят улицы от снегавозле вашего дома или нужно оплачивать топливо? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74241.html


Комментарии (29)
rss свернуть / развернуть
я за полный подключаемый
свернуть ветку
согласен с Владимиром
свернуть ветку
+ за полный подключаемый
свернуть ветку
хех...лучше всего надежней и безопасней так называемый AWD постоянный полный с распределением мощностей!потому как автомобиль, у которого одна из осей постоянно ведущая, а другая жестко подключается в случае необходимости, способен проявить свои полноприводные качества только на время преодоления бездорожья. А для движения по дорогам с твердым покрытием жесткий полный привод приходится отключать. а причина циркуляция мощностей
свернуть ветку
+ за полный подключаемый
свернуть ветку
подключаемый
свернуть ветку
полный постоянно, подключаемый может подключиться в самый не подходящий момент и сделать ситуацию только хуже
свернуть ветку
за постоянный полный
свернуть ветку
постоянный мнимый
свернуть ветку
самый надежный постоянный полный (так называемые неразрезные мосты с несущей конструкцией автомобиля и механическими блокировками)
свернуть ветку
а так постоянный полный с нормальными раздатками,без вязкостных муфт и др. ерунды
свернуть ветку

У всех не постоянных часто перегреваются муфты,а ремонт будет не дешевый, лучше постоянный!!!
свернуть ветку
полный постоянный! Он у меня есть я могу оценить это! :)
свернуть ветку
у хонда C-RV подключаемый автоматически, так вот мы ее проверяли на льду.. подключается в то время когда уже не надо и разворачивает машину.. вообщем нужен постоянный и полный!
свернуть ветку
Subaru AWD вот лучший полный привод))
свернуть ветку
Дамир Кафизов полностью согласен субару авд только что на льду проверяли.. пля но жрет!!!
свернуть ветку
за полный подключаемый!
свернуть ветку
Согласен с Алексеем Карповичем.
свернуть ветку
За полный подключаемый
свернуть ветку
основной задний+подключаемый
свернуть ветку
Подключаемый.
свернуть ветку
я вообще за то чтоб ездить на маршрутке))))
свернуть ветку
Основной задний+передний подключаемы. Да с блокировочками.
свернуть ветку
постоянный полный лучше зимой,машину вообще не заносит,ускоряется быстрее.Минусов два-расход больше чем с подключаемым,летом он не нужен.
свернуть ветку
постоянный полный.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги