фарс ? вижу часто стоковую убитую пятерку с воздухоотводами по бокам... за рулем - дедушка-бомбила, вот это фарс. Конечно же обычных машинах это только для украшения, и минусы как сказали в том что и гниет и снег тяжело выгрибать, да и мыть не удобно. я летом себе шестерку взял с вот такой вот хренью - багажник тяжелее стал, по голове пару раз получал им =( а снять уже нельзя... зато там доп. стоп есть ^^ Но а в зяряженых версиях смысл в этом есть, но только если использовать RS, SS, GT по назначению. А чаще всего такие машины тоже покупают по тем же причинам что и ставят спойлера на сток - для "понтов". Не думаю что мой сосед где то гоняет на своем Golf GTI, но машинка - няша =(
Конечно можно поставить если он не испортит вид машины, что бы не получился колхозный тюннинг, на жигулях я считаю он вообще не уместен, или вот вчера видел старенькую тойоту а на ней спойлер толе деревянный толе пластмассовый сантиметров на 50 вверх!
Сергей ефимов одно единственное верное высказывание только если сполер будет высокий то от него толку не будет но есть такой вид сполеров как рогатка, он двойной и поэтому на большой скорости его лучше будет прижимать, а так чем ниже сполер тем больше от него пользы, а насчет того что гниет под ним, то если его сам устанавливаешь лучше будет сделать так: нанести на те места где он будет крепиться карабельную краску тогда и не будет корозии и влага попадать не будет. Насчет снега это тоже исправимо есть счетки для очистки окон они хорошо подходят для чистки под ними
Если это спортивная машина, типа Порше тогда спойлер это необходимость. А на все остальные тачки нет смысла ставить, зачем он нужен в городе или даже на трассе на средних скоростях.
Народ, что за бред тут пишете... Надо-не надо... Вы о чем вообще... Спойлер необходим для авто, так как уже на 80-90 км/ч доп нагрузка на заднюю ось +15-20кг. Но будьте готовы, что и расход топлива +5-7% Но спойлера и денег стоят нормальные... я не говорю, про регулируемые, или лонжеронные - они вообще денег немеряно стоят... А если вы говорите о лоховских пластиковых, то, сори... от них только расход и сопротивление больше - пользы - 0... Кстати, на фото выше один их таких - лоховских... Нах он не нужен, только машине мешает!!!!
если для понта то маленький можно, но если для полетов то карбоновый GT-спойлер не больше не меньше главное во время полета его не повредить а то машина неуправляемой станет
николай ты не прав, наклон посмотри у этого спойлера, поток воздуха как бы отталкивается от антикрыла тем самым прижимая машину ну а для понта вот такой:
вижу часто стоковую убитую пятерку с воздухоотводами по бокам...
за рулем - дедушка-бомбила, вот это фарс.
Конечно же обычных машинах это только для украшения, и минусы как сказали в том что и гниет и снег тяжело выгрибать, да и мыть не удобно.
я летом себе шестерку взял с вот такой вот хренью - багажник тяжелее стал, по голове пару раз получал им =( а снять уже нельзя... зато там доп. стоп есть ^^
Но а в зяряженых версиях смысл в этом есть, но только если использовать RS, SS, GT по назначению. А чаще всего такие машины тоже покупают по тем же причинам что и ставят спойлера на сток - для "понтов". Не думаю что мой сосед где то гоняет на своем Golf GTI, но машинка - няша =(
если только для понтов