Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЧто лучше - титановые диски или обычные заводские? Почему?

сабж

Также вам может быть интересно:
* Парковка машин во дворе многоэтажного дома - это удачный вариант или нет? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74226.html
* ОПРОС Вы гоняетесь со светофора? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74227.html
* Спойлер - необходимость или просто фарс? А вы бы стали себе его устанавливать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74228.html
* Чем вы занимаетесь, когда стоите в пробке? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74229.html
* Пользуетесь ли вы дисконтом на автозаправках? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/74230.html

Комментарии (5)
rss свернуть / развернуть
немецкий штамп как бы доставляет. Прыгнул в ямку - заехал в монтажку, тебе быстренько поправили и profit )
свернуть ветку
Полностью согласен с Константином.Особенно актуально для полного привода.Условие --штамп должен быть качественным.Остальное просто "понты"
свернуть ветку
У меня легкосплав оригинал, VW, R-16, уже 4 года езжу и нормально. Они так же выравниваются на шиномонтажках, как и штамп, только чуть дороже.
Мой выбор-литье!
свернуть ветку
разборные кованные
свернуть ветку
Кованные норм))Красиво и крепко))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: