Тюнинг ВАЗ → Бюджет 900 тыс руб. Помогите с выбором авто.

350 z б.у.
свернуть ветку

сабж
свернуть ветку

Александр, по-моему не только немцы говнюками стали, все испортились. и немчура,и косоглазые раньше намного качественней и надежней были
свернуть ветку

только корейцев не бери - говно-машины. у меня на работе 4 сонаты последнего поколения, пробеги 50-60 т.км., у каждой в подвеску уже по несколько раз лазили, ступичные еще летят, с электрикой проблемы, у одной все приборы отказали из-за закоротившего датчика парктроника)) они в предыдущей будке качественней значительно были, хотя и у них задняя подвеска тоже проблематичная
свернуть ветку

Иван, Зря Ты так корейцы на подъеме,они еще имя пока зарабатывают.Работая в авто бизнесе,всем рекомендую рассмотреть корейца,берут и не жалеют(только корейца,корейского,а не русской сборки)
свернуть ветку

Александр, я реальные факты привел... на каком они подъеме... у нас еще камри предыдущая v6 3.5, пробег 170 т.км., ее за 5 лет делали в 2 раза меньше, чем эти сонаты за 1.5 года
свернуть ветку

да и движки у них не едут на свои 178 лошадей
свернуть ветку

Иван, эти сонаты тагаз,а Я про корейских корейцов)))))
свернуть ветку

Александр, ошибаешься)) их как раз и взяли из-за того, что они корейцы, сначала хотели камри еще пригонять, но побоялись из-за русской сборки
свернуть ветку

Иван, у меня чел с сонатой даже тагазовской не парится,но Мне больше Киа нравится,против хюндай
свернуть ветку

Иван, Сироту третий год и в хвост и в гриву(пол россии проехала),только масло колодки и фильтра
свернуть ветку

Иван, ну,если углубляться в тему,то я лично приверженец авто до 2000-х годов,вот у Тебя аудюха,это еще аудюха,а после 45-х кузовов так се,только шо дизайн и т.п.,никакой надежности
свернуть ветку

Александр, по большому счету автомобили они совсем неплохие, я резковато высказался изначально. поломки не такие значительные. еще учитывая наши дороги.. опорные, шаровые, сайленты, стойки стабилизатора страдают. да и в принципе гарантия на что?))) про других НОВЫХ корейцев не знаю ничего. но я определенно предпочел бы японца, и уж тем более немца, но опять же если есть деньги содержать их по нормальному.
свернуть ветку

абсолютно согласен с тобой, очень уважаю автомобили 80-90х годов, тогда их делали для людей, а не ради одной коммерции. и уже тогда в них было все, что нужно) в той же б4 максимальная комплектация очень неплохая: v6 2.8, автомат, полный привод, кожа, 2 подушки, климат, круиз, пэп, э-люк, сиденья рекаро с э-приводом(редкость). абс и гур вообще на всех есть)) и это 20-ти летняя машина среднего класса...
свернуть ветку

Александр Гущин, в смысле?
свернуть ветку