а ты представляешь как будет выглядеть зубило с кенгурятником? И если так спасатся от идиотов - тогда надо кенгурятники и с боков и сзади поставить :-)
ну нинаю... думаю кенгурятник на зубилах такая же спорная защита как и фаркоп. Теоретически ВНЕШНЕ машина не получает повреждений, а вот насколько меняется ее геометрия? При обычном ударе часть нагрузки берет на себя бампер, а потом уж силовые элементы кузова, а так получается бампер свою часть не забирает. Я бы себе не ставил
Интересно... Говорите повреждений минимум... Может мне тоже поставить, а то я три недели как с правами, а машинка не битая, жалко все-таки... Так сколько установка-то стоит, никто так и не сказал?
По-моему от кенгурятника мало толку, но все таки он есть :). Если купишь с высокой дугой, то он конечно будет смотрется, но при даже самой слабой аварии его загибает наверх и он может испохабить капот, а "низкий" мне нравится не особо, но как раз от него эффект намного лучше. Он крепится в четырех точках: снизу на передние крепежные болты крабов, сверху на болты бампера. Стоит где-то 2000руб.
да мужики но как говорится в правилах "автомобиль это средство повышеной опасности" и в случае не дай Бог никому наезде на пешехода он получает травмы намного серьезнее, чем удар об бампер и даже последующее падение на капот! так что мужики стоит ли??????????!!!!!!!!
Не нужно. Собьешь человека бампером- отправишь его в больницу, кенгурином- в морг. Если он виноват, то сам виноват, а если это случится где-нибудь на переходе или на мигающем красном, прямой путь в колонию-поселение на 9 лет.
кенгурятник придумали австралийкие фермеры что бы столкнувшись с кенгуру машину не портить, Они я считаю внешне и фенкциоонально подходят для внедорожников, которые по лесу где кусты и деревья... от столновений с серьезными предметами от них больше вреда чем пользы при ремонте кузова
нах он нужен-при лобовом ударе-вся сила удара сразу пойдет на несущие части рамы, выправить которые куда сложнее чем к примеру сменить бампер или капот
Они я считаю внешне и фенкциоонально подходят для внедорожников, которые по лесу где кусты и деревья... от столновений с серьезными предметами от них больше вреда чем пользы при ремонте кузова