Надо собрать всех любителей прового руля и отправить жить в Индию, пусть наслаждаются своими предпочтениями. Не просто так считается, что ездить на таких машинах опасно, пофиг на людей пытающихся сэкономить на машине, обидно за тех, кто по их вине гибнет или получают финансовый ущерб. Водитель сидящий с права, физически не может оценить всю полноту ситуации на дороге.
ага.пол страны в индию сослать)))если в спб таких машин одна на тысячу,то у нас в красноярске их больше половины,а на востоке так вообще не знают левого руля)россия это не только европейская ее часть)и с правым рулем в городе ездить на мой взгляд удобнее.езжу на правом и левом руле регулярно.
кто пишет, что пруль чаще в авариях - пишет чушь и ложную гос пропаганду, они помогают правительству РФ избавиться от настоящих авто в пользу быдломобилей ТАЗа и рос сборки Шевроле-Киа-Хендаей! Не завидуйте истинным ценителям востока, а лучше попробуйте качество-безопасность-удобство! А по-поводу пруля, ввоз придушили, остались лишь самые крепкие - будем ездить пока не рассыпятся, менять то не на что ((
Должна быть свобода выбора, раз уж страна у нас большая и близость востока России к Японии накладывает отпечаток. Главное чтоб правительство не душило народ.
За 7лет у нас в семье было около 10 праваруких машинок в начале 00 новых иномарок мало было когда в тойту пусть и 7 летнюю первый раз садишься после 9 хоть и почти новой понимаешь что таз это таз.4 года назад сам себе кривую тойту взял уставшую немного.тогда я живу в челябинске их было достаточно много еше именно старых иномарок типа марков камри карон и т.д.сейчас спустя 4 года все это старье сильно ушло причем как и в городе так и в области их стало реально мало.и свежих кривых машин тоже немного.что касается безопасности то если ты умеешь ездить безразницы где руль.а вот что касается переспектив то по крайне мере на урале их почти нет.люди конкретно берут новые авто.ну а в сибири и тем более на дальнем востоке конечно они долго еще будут радовать своих хозяев.
Да про надежность забыл хочу дописать.что лучше 5 летний таз или 18-20 летняя иномарка вопрос сложный.плюс в чем тазика его еше реально живого найти такого возраста а иномарку старую почти нет.но комфорт скорость не в пользу тазика запчасти тоже не дорогие на кривые.но зато т маяты с ними реально может быть больше если взять не очень живой экземпляр а таких к сожалению процентов 90-95 среди старых иномарок.
Правый руль лутший )) Завидуйте молча качеству и мощности японок !! самое главное ниже по цене наших тазов !! Тазы для самоубиец и психов!"!!!!!!!!!!!!!!!!!