Ну,серьезный пипец надо чуять заранее и принимать меры заблаговременно,чтобы счастье не нагрянуло вдруг...Проколотое колесо менять в принципе недолго...Сел аккумулятор-для этой цели я дружу с т.н."сервисом" на стоянке,там временно дадут заряженный и зарядят твой.Бывало,конечно,что и днищем ухаб поймаешь,защиту там или глушак оторвешь-но как-то хватало сил по тихому до места доехать...Про форс-мажор-типа потопа или глыба на крышу-молчу,чтобы не накликать.Хотя-все мы когда-то ходили пешком и ездили автобусом,пока не было тачки.Многие так передвигаются,ничего ущербного здесь нет.К тому же из тачки ты большей частью видишь только зад впереди идущего авто,все интересное в жизни остается незамеченным...
- Турбины для легковых автомобилей импортного производства - Турбины для грузовых автомобилей импортного и отечественного производства - Капитальный ремонт двигателей грузовых автомобилей МАЗ, Камаз, Краз, ЗиЛ, Газ, Д-240/245 - Ремонт топливной аппаратуры - Ремонт гидрооборудования - Турбины для грузовых автомобилей импортного и отечественного производства - Капитальный ремонт двигателей грузовых автомобилей МАЗ, Камаз, Краз, ЗиЛ, Газ, Д-240/245 - Ремонт топливной аппаратуры - Ремонт гидрооборудования
- Турбины для грузовых автомобилей импортного и отечественного производства
- Капитальный ремонт двигателей грузовых автомобилей МАЗ, Камаз, Краз, ЗиЛ, Газ, Д-240/245
- Ремонт топливной аппаратуры
- Ремонт гидрооборудования
- Турбины для грузовых автомобилей импортного и отечественного производства
- Капитальный ремонт двигателей грузовых автомобилей МАЗ, Камаз, Краз, ЗиЛ, Газ, Д-240/245
- Ремонт топливной аппаратуры
- Ремонт гидрооборудования
http://vk.com/vrtturbo