Битое авто под восстановление - перспективное занятие или проще и выгоднее купить не битое?

Дешевле взять битое и востановить, если конечно сам этим занимаешься, если отдавать в ремонт обойтись может дороже, чем купить авто в хорошем состоянии.

ну тогда купи у меня)

Евгений, сомневаюсь что там на переднес кресле есть выжившие)

Евгений, +

Виктор, все живы только бедром сломаной обошлись

Евгений, блин повезло . больше никогда не нужно покупать таз, лучше подеражанную японку или немца.

конечно лучше иномарку!

Максим, согласна с Вами, так выгоднее.

я купил востановил и на 100 тысяч дешевле обошлась

Брать под восстановление если только иномарку, за русский таз в 80%случаев не выгодно и того оно не стоит.

если ты сам занимаешься востановлением,то это выгодно,а если платить зависит от ценовой политики рынка на данную модель.в большенстве случаев не имеет смысла.

брать битое слабый вариант,может на пару лет, и разве что не новую иномарку

если брать битую то только такую чтоб небыли повреждены крыша и стойки, чтоб геомтрия кузова была сохранной, тогда есть выгода.

да за битый таз просят чуть ли не дороже чем когда он был не битый, экслюзивный же стал) иномарку можно взять за недорого и востановить, за иномарки ломят по началу пока не поймут что продать не получается)))

я брал битую в заднюю часть, на ходу, на 90 тыщ. дешевле вышло

митсубиси лансер 9 (фото с последней 3ей аварии ) продал в таком состоянии за 180, кто-то скажет дешево,поясню из небитого в этой машине только крыша и та протекала после лобового столкновения(это до меня я брал восстановленную) Хочу сказать следующее : битую машину брать можно,но если только для себя ,так сказать "под жопу " на пару лет эксплуатации.

Омг, ну если пострадал только внешний вид, крыло там помято, вмятина на капоте, в общем, ничего серьезного, тогда легче починить, а если уж задеты и внутренности, тогда лучше не брать. Но первом случае вряд ли это даст вам большое денежное преимущество

брал бэху востановленную (хозяин почесноку сказал), поменял пороги и крыло со всем 95 тыр обошлась, 520 Е34, 1990г.

битый авто можно взять если жизнено важные части не повреждены ...лучше брать с небольшими повреждениями кузова или с кузовом и движком но главное что бы каркас поврежден сильно не был а то детали иногда приходиться подстраивать или они вообще не подходят потому что каркас(рама) трудно восстанавливаемая и безопасность автомобиля снижается во много раз