машинка - исключительно для женщин и студентов, причем начинающих водителей.. однозначно не подходит для мужчин... вообще не понимаю мужиков, которые ездят на маленьких машинах, если только он не развозчик пиццы)))
для девушки лучше машинки не придумать. да и соотношение цена и качество подходит!!!! 3 года эксплуотации в каждый день гоняли. ни каких проблем - меняли только расходники. приятно удивила меня эта машинка!!!
Люблю седаны, поэтому матиз не купила бы. Но на матизе училась. Коробку фиг переключишь - палка длинная, переключить сложно (МКПП). Я постоянно билась левым локтем когда поворачивала руль. Потом накачалась и крутила руль только правой рукой (гидрача нет). Машина маленькая - от сюда минус - сначала залазит в большую яму, а потом из нее вылазит (да, такие дороги), (потом ездила по тому же маршруту на Нексии того же года, эту яму не заметила) плюс подвеска неоправданно жесткая. Но есть и значительный плюс - опять же потому что машина маленькая - очень хорошо чувствуются габариты машины. Резюме - кому неважен комфорт, скорость и безопасность (!) автомобиль для них. А еще есть люди, которые не могут сесть в б/у авто, обязательно подавай новое, хоть и дешевенькое, вот они, потребители новенького узбека. По мне же все-таки лучше взять старого немца или японца в максимальной комплектации, чем нового, но без всякого фарша, узбека. Но, как говорится, на вкус и цвет все карандаши разные.. ИМХО.
Сейчас катаю на матизе. Достался за копейки. Двери гниловаты. Капот в рыжиках. Пробег 250 тыс. 2002 года. До этого ездил на такси. Так как на нашем лансере жена возит ребенка в садик. Я строю четкий таз, но для зимы он не подходит(375 л/с) вот и катаю на матизе и скажу: очень неплохой авто. Заправляешь на 300 рублей и городском цикле хватает на 130 км. При чем тут и ГУР и кондей. Три горшка. Любой мороз ему не по чем. Да слабоват. Но лучше чем на такси выкидывать каждый день 500р. А на автобусе на мою работу не подъехать. Топать далеко:(
ну что уж вы так гамно гамно. вполне хороша по расходу топлива и покомфортнее отечественных хотя бы потому что ничего не гремит и есть гидрач. правда с моей агрессивной манерой езды пришлось продать а то бы быстро кончилась))
маленькая и не удобная лучше взять побольше и просторнее чем крох я перед тем как брать машину я объездил много салонов пока выбрал что нужно для меня и потом только взял себе красавицу kio rio и очень доволен соей девочкой
Тут хоть подушки безопасности есть..а том один на газе ездит...пока он скорость наберет матиз уж обгонит его...)))а автоматов жалко что нет новый..самый дешевый автомат был бы
Я могу сравнить ток с шевроле спарк - впринципе то же самое, что и матиз...что ни говорите, а все равно лучше ВАЗа...и оборотистый и места так же как в 9-ке или 10-ке...увидел ток пару минусов - багажник мал, и посадка низковата...а так кульная машинка (если не сравнивать с другими иномарами)
Михаил, У меня тоже Волга, а у жены Матиз иногда езжу на нем, нормально, по трассе 150 идет, в городе моневренен и экономичен, я не против чтоб он существовал, ведь затрат по ремонту не приносит никаких, если вовремя обслуживать машину.
очень удобная, и ГУР есть и кондиционер, и подвеска нифига не жесткая, уже вторую зиму езжу и при том что у нас морозы бывают всегда заводится) единственное что раздражает - на дороге нагло щемят, когда видят что матиз едет! поэтому щас мечта что то более серьезное брать
Купили жене в ноябре 2011 года до сих пор радуемся взяли 2008 г.в. 0,8 с ГУР и кандеем взяли с пробегом 32 т.км сейчас 50 т.км за все время ни чего не меняли только масло и фильтры. Заводили и в -35. Я ее до 153 разгонял больше не может да и дорогу после 130 хуже начинает держать. А так 110 по трассе идет хорошо не сносит за день если с трассой бывало до 300 км проезжал и не уставал у меня рост 180 см.
Gosha, летом каждый день по трассе 100 км туда и обратно катаю, никакой тряски, никакой ветер не мешает, а места внутри очень много, хотя это может только в моем так, последнего поколения. Со своим ростом 198 я там сижу комфортно как дома в кресле, даже в том же любом унылом ТАЗе жесче, холодней, ниже, шумнее, и места меньше. Ах да, расход просто шикарен на этом клопе. =)
Но на матизе училась. Коробку фиг переключишь - палка длинная, переключить сложно (МКПП). Я постоянно билась левым локтем когда поворачивала руль. Потом накачалась и крутила руль только правой рукой (гидрача нет). Машина маленькая - от сюда минус - сначала залазит в большую яму, а потом из нее вылазит (да, такие дороги), (потом ездила по тому же маршруту на Нексии того же года, эту яму не заметила) плюс подвеска неоправданно жесткая. Но есть и значительный плюс - опять же потому что машина маленькая - очень хорошо чувствуются габариты машины.
Резюме - кому неважен комфорт, скорость и безопасность (!) автомобиль для них. А еще есть люди, которые не могут сесть в б/у авто, обязательно подавай новое, хоть и дешевенькое, вот они, потребители новенького узбека.
По мне же все-таки лучше взять старого немца или японца в максимальной комплектации, чем нового, но без всякого фарша, узбека. Но, как говорится, на вкус и цвет все карандаши разные..
ИМХО.