Тюнинг ВАЗ → Вопрос от участника группы. РЕНО МЕГАН2 универсал.Плюсы и минусы авто?

1,5dci - большой минус.
свернуть ветку

минус то что это француз
свернуть ветку

Андрей, французский дизель самый лучший
свернуть ветку

Елена, Неплохая машина, очень мягкая подвеска, тяговитый двигатель(1,5 dci), хорошая шумоизоляция, выгодное соотношение цена-качество, вместительный багажник. Ну если погонять, то комплектация dunamique 1,8 tci 180л.с.
свернуть ветку

Александр, дизель в России, да еще и б/у, очень сомнительно
свернуть ветку

Ваще зб машинка
свернуть ветку

Была такая машина токо седан, без сомнений - машина один большой ПЛЮС
свернуть ветку

Сейчас езжу на такой.уже год.машина отличная.
свернуть ветку

Минус: Ужасный ближний свет, если отсутствует ксенон, в зеркала на сырой дороге забрасывает и ничего не видно. Не знаю как бензин, но если брать дизель, то надо смотреть год выпуска! Сажевый фильтр приносит лишние трудности , ибо тут 4 датчика температуры(новый около 180евро), которые выходят из строя часто! Сажевик на 1,9 пошел с 2005, а на 1,5 с 2007.
Плюсы: Отличная машина в свои деньги, на 1,5 d приятный расход (в среднем 6,5 литров смешанный, и 5 трасса) хорошо сглаживает изъяны дороги и довольно тихий на скорости до 130.
свернуть ветку

Кто говорит что француз это минус-никогда не ездил на французах.У меня сечас меган сценик2, бензин,до этого была лагуна1 в общей сложности на французах 6 лет,и отзывы только положительные
свернуть ветку

да за щетки 2500р. хорошая машина. пб на руле 70000р о другом я вообще молчу.
покупай, ненарадуешся в сервисе.
свернуть ветку

А если автомат возмешь, то вообще ЩАСТЬЕ!!! Не прогрел до 80 градусов движок ехать нельзя, а если поездишь без прогрева, то писец автомату наступит ооочень скоро...
Я так поездил месяц, и все, автомат приказал долго жить, начал в аварийку вставать, а иногда передачи путал. Продал с трудом!
свернуть ветку

Решать конечно тебе, но лучше за те же деньги немца или японца подыскать.
свернуть ветку

Эт где же ты такую цену нашел? Около 5000 руб. суппорта на нее и ГРМ столько же.
свернуть ветку

Где комент? Официал в наб.челнах,они с москвы тянут под заказ
свернуть ветку

Ну не знаю-не знаю, я в Москве з/ч брал во "ФРАНЦ-АВТО". Мне VW B-5 1.8T дешевле в обслуге выходит.
свернуть ветку

С коментом кто-то тебя подставил!
свернуть ветку

http://www.tat-snab.ru/
свернуть ветку

По адресу нашел) смотри цены
свернуть ветку

РЕНО РЫГАН
свернуть ветку

лучше немец или японец
свернуть ветку

все будет зависеть от состояния авто, с пробегом я лучше бы не брал такой авто. у меня был седан, бензин 1.6, у них косяк с катушками зажигания, я до 120 тыс. все 4 поменял. Проблема часто бывает с фазорегулятором, цена вопроса 15 тыс., опорные подшипники тоже не очень надежные. Не редко бывают случаи подтекания сальников распредвалов. Каждое утро как заводишь машину надеешься, что ни чего не сломается. Лучше взять либо корейца, т.к достаточно простые и надежные авто и не дорогое обслуживание. Или японца, но он конечно дороже. А что касается сервиса рено, то найти нормальный сервис весьма не просто, многие даже капот не знаю как открыть. Да и запчасти дорогие и найти можно только в специализированном магазине.
свернуть ветку

Елена, Работаю в сервисе, езжу на рено. Коробка автомат DP0, очень надежная. Спокойно выхаживает 250000 км. Единственная болячка это злектромагнитный клапан в блоке управления АКПП. Меняется вместе маслом в коробке. Будьте готовы к таким болячкам как сайлент-блоки задней балки, рулевые тяги, опорные подшипники, рейка и в заключении двигатель- это одноразовая зажигалка, к нам они попадают с пробегами под 200000 км, ресурс двигателя тысяч 250, 300 при правильной эксплуатации, так что решайте сами. Совсем противоположная ситуация с Меган 3, Флюенс, Лагуна 3- качество машин на высоте и брать лучше бензин.
свернуть ветку

Андрей, Я из Беларуси. У нас все на дизелях ездят, бензинок почти нет, сам удивился, когда побывал в Смоленске - одни безинки. Но знай настоящий Renault Должен быть дизельный.
свернуть ветку

А как рено Гранд Сценик 7 местным?
свернуть ветку