Низкую машину - или вездеходность? Что выберете Вы?

Тюнинг ВАЗ
сабж
43 комментария
avatar
А зачем выбирать - и то и другое надо иметь для конкретного случая.
avatar
хочется низенькую и резвую, а когда по центральной улице едешь и скребешь днищем на жигулях - думаешь: только джип!!!
avatar
Для круглогодичной повседневной езды по Российским городам и весям- только кроссовер с регулируемой пневмоподвеской и спортивным характером и настройками ходовой части= Audi Allroad!!!
avatar
винтовая или пневмоподвеска!
avatar
а смысл от 4вд при клиренсе в 10см?
avatar
Вездеход как не как в России живем!
avatar
Согласен с Алексеем. Audi allroad с пневмой-2в1.
avatar
смотря куда собрался
avatar
хз чем нравятся полотеры?
avatar
Рома, зато сравни как стоит на дороге мой ну не сказать что полотер клиренс 140мм на 18" x 8,5 265Х40 резине и какой нить пресловутый паркетник
avatar
Wild, тут имеется ввиду не гонять, а повседневная машина. Неужели надо ездить на таких скоростях, где стандартного клиренса в 160-180мм, будет слишком много?)
avatar
Wild, нечего мне сравнивать, просто иной раз страшно смотреть как ложатся брюхом в дворах)
avatar
Рома, а я по подворотням не езжу
avatar
Рома, а что мне по ним ездить? я не панельном муравейнике живу а в своем доме, до ворот гараж асфальт
avatar
Wild, ААА, ну раз так то другое дело, мне то по сложнее.
avatar
вездеход, особенно зимой!
avatar
Люди какой ниский пасат,ви наши дароги видели,ядумаю што невидели..вездеход адназначна.
avatar
Естесственно вездеход!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.