Как ведет себя дизель при российской зиме?

Тюнинг ВАЗ
сабж
  • Теги:
  • нет
16 комментариев
avatar
по фото ясно как он себя ведет)
ну это если не подготовится к зиме
avatar
нормально.вебасто ,подогрев фильтра и заборника в баке.солярка нормальная.своевременное то ,рабочие свечи и компрессия хорошая.и нихт проблем
avatar
кто следит, чем запаравляет, у того все хорошо будет в любые морозы
avatar
керосин в помощь
avatar
У меня старекс 2002 года не какого намека на то что не заведется в мороз не разу не было
avatar
У меня ТОЙОТА ТОЙОАЙС,заводится с пол пинка...........смотря как пнуть)))в первй мороз(-15) проехал километр и заглох,соляра оказалась летней(((грел мини костром под баком,благо газет в кабине было много)))все происходила на придорожной мини стоянке)))хозяева машин которые все увидили происходящее выбегали и убирали авто,минут через пять подъехал патруль.......все обошлось)))
avatar
проблем не разу небуло,главное за ранее подготовиться!!
avatar
осенью перед морозами когда еще нет зимней солярки добавляешь в летнюю солярку антигель и нет проблем ненадо подогревать бак от замерзания топлива
avatar
Больше проблем чем реальных плюсов
avatar
Руслан, а у Вас, что за авто и где проживаете
avatar
Татарстан,в мороз тяжело завести без автономки да и качество солярки оставляет желать лучшего
avatar
ну климат дает о себе знать
avatar
вебаста и "арктика" - вот необходимый набор для езды без проблем в -50. А проблемы в -15 это смешно.
avatar
только купил зимой проверю

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.