Не на все авто. У BMW например можно найти аналог, который поставляется на завод BMW при сборке авто. Помните, что завод лишь собирает авто-детали под заказ поставляются зачастую сторонние заводы. Те же расходники например на BMW это фирмы Lemferder, Boge, Ate,Bosh, ZKW и множество других - главное знать, что брать. У меня например сохранена таблица соответствия основных узлов и фирм. С другой стороны, есть детали, которые лучше брать как оригинал. Аналоги не дотягивают по качеству
например сравните, стоимость запчастей сужу по своей машине(тойота селика): сцепление оригинал около 8к(в коробке тойота лежит сцепа фирмы айсин), хотя это же сцепление не в коробке тойота стоит 3-3,5тыс
А По поводу тормозов- у меня вот стоят супорта с клеймом БМВ, НО на них также клеймо фирмы Ate. Колодки при смене, я первый раз купил оригинал за бешеные 2800.. Пришли колодки- в коробке БМВ лежали колодки с клеймом БМВ от фирмы Ate. Ate стоят 1300 за комплект, То есть за эти же деньги можно купить два комплекта точно таких же колодок.. Ребят реально сравнивал.. точно такие же.. и прошли они столько же. С другой стороны есть некоторые марки Авто, на которые аналогов нет, или они китайские... На таких машинах лучше брать оригинал. Я в свое время смотрел в сторону mazda 3 но вот у них говорят лучше ставить Только Оригинал. Так что я думаю, зависит от авто..
Пользуюсь только не оригиналом и претензий к ним нет, ходят столько же сколько и оригинал и ремонт делаю только своими руками... Авто hyundai starex 2006
о регинал