Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗВыжимаете ли вы сцепление при переключении на нейтральную или пониженную передачу?

сабж

Также вам может быть интересно:
* На что бы вы потратили деньги?1 000 000 долларов США. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73971.html
* Если у вас круиз-контроль и как часто вы им пользуетесь? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73972.html
* Если бы в вашем районе появилась автомойка с хорошим сервисом, пользовались бы вы ее услугами? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73973.html
* Перебирали ли Вы АКПП в гараже сами? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73974.html
* Поехали бы вы на чужом авто в дальнюю поездку? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73975.html

  • 0
  • Dj_Avto
  • 12 июня 2014, 10:19

Комментарии (86)
rss свернуть / развернуть
Влад, точняк, упустил. Ушатанный или неотрегулированный сцепак не всегда позволяет выжать до конца, так что за сцеплением тоже надо следить.
свернуть ветку
Олег, Если так делать, то нахрена его вообще придумали и нахрена покупать машину со сцеплением?
Я не знаю тонкости машины, ее двигателя, сцепления и т.д. Но я думаю, что если это в машине присутствует, и оно создано для переключения передач, то пренебрегать этим не стоит, так как это плохо закончиться.
А вообще люди до такой степени ленивы, что придумают все, что бы только ничего не делать. Как сделали автоматическую коробку, теперь сделали автопилот, потом будет автопилот у человека. Как в фильме клик с пультом по жизни. Увы, но люди ленивые к чертям.
свернуть ветку
не выжимаю только когда на нейтраль сбрасываю и с 3 на 4 переключаю
свернуть ветку
Григорий, Я не знаю тонкости машины, ее двигателя, сцепления и т.д.ключевая фраза в твоем сообщении , учи мат часть , и поймешь , что сцепление только сглаживает разницу между оборотами движка и коробки , а если ты сам газом можешь это сделать , то все нормально , и в конце концов , уметь так переключаться штука полезнаю , вот представь в дороге у тебя сццепление кончилось , будешь папе звонить , чтоб датащил тебя до дома , или эвакуатору наберешь? а я доееду без сцепления
свернуть ветку
Олег, на руках донесу.
свернуть ветку
Олег, надо будет почитать
свернуть ветку
Григорий, не ты не подумай , это действительно добрый совет , можешь с такой ситуацией в любой момент столкнуться
свернуть ветку
лично я выжимаю всегда, коробку жаль
свернуть ветку
Олег, приму к сведению. еще бы научиться переключать на пониженную при обгоне не отрывая ногу от газа, выжимая сцепление. тоже спасает
свернуть ветку

Григорий, ну это уже с опытом придет) а еще попробуй без газа трогаться , как только первый раз тронешься совсем по другому машину чувствовать начнешь
свернуть ветку
Олег, тоестьтоесть без газа?
свернуть ветку
Григорий, не я имею в виду стошь вот ты , на нейтралке , выжал сцепление воткнул первую , и начинаешь трогаться , но газ не испальзуешь при этом
свернуть ветку
Григорий, сцеплением *
свернуть ветку
Олег, сразу с 1й ?
свернуть ветку
Григорий, одним сцуплением
свернуть ветку
Олег, там тот же принцип, что и с газом?
свернуть ветку
Олег, как раз сейчас попытаюсь.
свернуть ветку
Главное тронуться с места.
свернуть ветку
практически всегда!
свернуть ветку
Григорий, да не за что)
свернуть ветку
Олег, понял. спасибо
свернуть ветку
Григорий, ну да , только еще плавнее все делай , и как только почувствуешь момент зацепления ( машина начнет ехать ) задержи там ногу , а потом отпускай еще медленнее
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: