Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Для чего люди покупают пикапы?

сабж

Также вам может быть интересно:
* Выжимаете ли вы сцепление при переключении на нейтральную или пониженную передачу? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73970.html
* На что бы вы потратили деньги?1 000 000 долларов США. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73971.html
* Если у вас круиз-контроль и как часто вы им пользуетесь? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73972.html
* Если бы в вашем районе появилась автомойка с хорошим сервисом, пользовались бы вы ее услугами? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73973.html
* Перебирали ли Вы АКПП в гараже сами? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/73974.html

  • 0
  • Dj_Avto
  • 26 июля 2014, 23:18
Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
Селюки богатые или просто сам кузов нравится
свернуть ветку
для перевозки техники )))
свернуть ветку
Я обожаю этот форм-фактор)
Думаю через пару лет куплю себе какой нибудь, Navar'у например)
свернуть ветку
В странах СНГ часто из-за того что аналогичный пикапу джип стоит на порядок дороже. Вот и выбирают вариант "подешеле". Яркий тому пример - VW Amarok - он стоит на порядок дешевле Туарега, а по сути им и является, только с кузовком вместо салона :) Который кстати упрятать в кунг совсем недорого:)
А в целом большинство пикапов - весьма проходимые внедорожники с солидной грузоподъемностью и вместительностью. Если нет возможности иметь 1 авто для работы, а второй для того чтобы "возить задницу" то пикап (чаще бусик) становится решением проблемы.
свернуть ветку
Соглашусь с предыдущем высказывание. Пикапы проходят таможню как "легковой-бортовой" отсюда и цена ниже.
К примеру toyota sequoia и toyota tundra разница в два раза а смысл один.
свернуть ветку
Очень удобно в перевозке доставке. Работал в сша в ремонтной бригаде, у нас было 2 ford f 150. Но у нас больше популярно микроавтобусы категории б для бытовых, строительных нужд покупать
свернуть ветку
что бы с них строить теплоходы (:
свернуть ветку
Валерий, амарок это далеко не туарег, качество отделки там как в поло нтерьер и пространчтво обсалютно не те,гамма жвигателей тоже не та, единственное что их роднит это значек и общий корпоративный стиль, у туарега больше общего с кайеном чем с амароком.
вот навара и пртфиндур это да копии прям,хелюкс и сюрф тоже,патриот наш.
ну а вообще заядлому фермеру,дачнику лучще машины не найти но вот у некоторых есть проблема с ЛКП в кузове, у знакомого так в L200 было. еще есть категория людей берущих авто такие для понта, додж рам,тундра,сильверадо, они невостребованы сильно у нас как грузовички но факт обладания таким авто равносилен штильдику АМГ для истинного поклонника мерседеса.
свернуть ветку
нехватает на джип бери пикап вот и вся идеология
свернуть ветку
Эдуард, Соглашусь, это как iPhone многие покупают
свернуть ветку
Эдуард, Я и не утверждал что Амарок это Люксовый Туарег :) И гамма двигателей и интерьер тут никакой роли не играют. Конкретно по этому примеру роль играет Экстерьер и цена.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги