Я думаю это было бы не плохо, а то бывает так, что машина накатала более 300000 км, за время ее всех хозяев, а последний скрутит тахометр и продаст машину с пробегом в 100000-150000 км.
На самом деле это для многих могло бы быть невыгодно: перекупщиков, таксистов, людей, активно наматывающих пробег. Хотя согласен с Эдуардом, при честных предыдущих хозяевах прилипнет последний владелец, а не первый. Но ничего тем не менее не мешает ему перед продажей с гипотетических 150 снять 50 и при продаже/покупке указать его. То есть в принципе мы получаем просто лишнюю графу в ПТС и не более, ибо если на каждом шаге каждый хозяин будет так скручивать, то мы все равно получим корч с фактическими 300-400 тык пробега и со 150 на одометре.
И вообще пробег - вещь весьма условная, думаю стоит смотреть состояние ходовой, тормозных дисков, салона, проверять работу двига. Остальное условно, потому как ушатать авто можно и за 20 тык пробега.
А что помешает нечестным продавцам скрутить пробег до того как его впишут в птс. Пример: купил авто.в птс вписан 30 тыс км. Проехал 100 тысяч.решил продать. Скрутил 50 тысяч.вписали в птс 80тысяч...
Да нихрена не изменится, просто будут скручивать пробег не меньше нижнего порога предыдущего владельца, а потом говорить, что машина все время стояла, или ездила в пределах садового)))
Хотя согласен с Эдуардом, при честных предыдущих хозяевах прилипнет последний владелец, а не первый. Но ничего тем не менее не мешает ему перед продажей с гипотетических 150 снять 50 и при продаже/покупке указать его. То есть в принципе мы получаем просто лишнюю графу в ПТС и не более, ибо если на каждом шаге каждый хозяин будет так скручивать, то мы все равно получим корч с фактическими 300-400 тык пробега и со 150 на одометре.