Дороги то нормальные , долбоебов хватает....буквально вчера смотрели ДТПшки и они реально настолько глупые...и там не от скорости зависит а от "прокладки"
да уж, если турбина дает кропаль совсем кобыл, что уж говорить о двинарике.... реально только движку от ламборика поставить=)) да и смысл на такую машину движку в 250 кобыл...она скорее развалится почастям чем поедет...
ВАЗ двенашка только атмосферником разгоняется до 180 л/с, что даст динамику и разгон до 100 уже менее 7 секунд. Если строить турбированный двигатель, то даже 220-250 л/с даст динамику быстрее любых стоковых субару WRX STI и Эвольюшинов. Разгон будет порядка 5 секунд до 100. Другое дело, что такие ВАЗы строятся для гонок, в которых они успешно дергают практически любые иномарки, а вот для повседневной езды, они не пригодны. Для повседневной езды 130-150 л/с на ВАЗе уже 7-8 секунд до 100, такие экземпляры легко дергают аккорды, пассаты и саабы. Но опять же, этим занимаются фанаты. По мне лучше на пассате или аккорде ездить.
может быть, но зачем вкладывать столько бабок на движку? если можно купить нормальную иномарку и опять такие ее прокачать, взять к примеру целику и поставить туда двигатель большей мощностью...
На самом деле, чтобы из той же двенашки или зубилы выжать 130 л/с, много средств не надо, уложиться до 100 тысяч очень легко. И ни одна стоковая целика не сравнится по динамике. А вот бюджет ВАЗа будет дешевле целики раза в 2-3, а то и 4. Если быть точнее, то на ВАЗ 21099 друга было вложено чуть более 40 тысяч рублей. Она еще не настроена, но уже на 402 метра она дергает все иномарки до 180 л/с. Пробовали с Эскалейдом 409 сильным, всего корпус проиграли.
http://www.youtube.com/watch?v=kBBMKgurjBg
реально только движку от ламборика поставить=))
да и смысл на такую машину движку в 250 кобыл...она скорее развалится почастям чем поедет...
а он говорит что движка расточена
максимум 270л.с. в принципе она дает...
ну...я думаю это не логично ваз+турбо...
Другое дело, что такие ВАЗы строятся для гонок, в которых они успешно дергают практически любые иномарки, а вот для повседневной езды, они не пригодны.
Для повседневной езды 130-150 л/с на ВАЗе уже 7-8 секунд до 100, такие экземпляры легко дергают аккорды, пассаты и саабы. Но опять же, этим занимаются фанаты. По мне лучше на пассате или аккорде ездить.