что за чушь люди пишут, у меня друг занимается установкой гбо, говорит что ставят на всевозможные внедорожники, так как у хаммера например расход около 40 на сотню. дикий! у многих такой же. поставив гбо последнего поколения ничего не потеряешь, только выиграешь. отыграет свою стоимость где-то за 20-30 тыс. км. потом будешь экономить.
Толян, у газа октановое число от 105, в итоге нет детонации как если залить плохой бен, учите мат часть, газ не приводит к закоксованию поршневых колец и клапанов, итод, ресурс двигателя увеличивается. ПС а на турбовые двигатели никто и не ставит газ, так ка режимы работы иные .
Зачем люди покупают дорогие машины?! Чтобы, набить себе цену в обществе, показать какой-то свой статус, свои вкусы... когда 7-ка BMW или RangeRover заезжают на газовую заправку сразу становится понятно что владелец - говно в дорогой оболочке. Если ты покупаешь дорогую мощную машину не дешеви... Выглядит как девушка, купившая оКуенные туфли, набила бы снизу резиновую подошву чтоб не снашивались... Так вот, друзья водители, я считаю что это жлобство!!! Фа-Фа от W124 V8 4.2 (20л\100км город и НИКАКОГО ГАЗА!!!!)
газ не такой уж и опасный. проходить своевременное ТО и все будет в норме. сам балон трудно повредить. при большой утечки (выше нормы) срабатывает клапан который закрывает балон. единственный минус это занимает много места в богажнике, небольшая потеря мощности и малое количество АГЗС
про потерю мощности не могу нечего сказать ,скажу только что есть дисциплина в автоспорте дрифтом называеться)))так вот в Украине есть есть 2 автомобиля которые едут на газу,пилоты отзываються только с положительной стороны , в начале сезона было 3 но одна к сожалению сгорела,при чем выгорела вся кроме полного газового балона))
вопрос конечно творческий) каждому свое.а кому то и дизель нравиться да и современные дизеля уже вплотную подошли к бензиновым двс а то и привосходят во многом
Илья, общался я вчера со знакомым сервисником насчет современных дизелей вплотную подходящим к бензиновым, он мне еще экскурсию провел по их стоянке с автомобилями ожидающими запчастей, потом в ремзоне показал парочку вскрытых движков...охрененные движки! Я лучше поезжу на бензиновом движке к которому вплотную подходят дизеля
Илья, еще раз говорю, разговаривал с сервисником, если правильнее-хозяином мастерской и он мне говорил про опыт суммированно. Как раз на подъемнике, кстати, висел Starex. В данном случае тип двигателя конечно не совсем играет роль...хотя тоже играет, но у него движок дизель и на 90 000 оборвало цепь ГРМ. Так вот рядом лежала голова от этого старекса и жалко я не сфоткал что там с клапанами одного цилиндра было.. Башка под замену, водитель дядька лет под 50, не думаю что жарил