Юридическая грамотность

ну руководство по эксплуатации и технический паспорт это близнецы-братья).. а вот в том, что там описывается в чем разница стоимости стекол, я действительно сомневаюсь..)

Спросите про стекла в сервисном центре Вашей марки машины. На отечественных машинах стоят простые стекла за 1500 рублей, на импортных разные. Модель, марка, год выпуска, даже страна-изготовитель определяют какое у Вас стоит лобовое стекло.

#393 Да, согласна. Такая заводская бывает даже на люксовых ВАЗах, т.н. "атермальная". Но через нее видно, поэтому она объективно не отвечает целям, ради которых обычно тонируются. :-) А темнее уже нельзя, потому что ГОСТ нормирует светопропускаемость стекла в целом, а стекло даже без пленки уже поглощает определенное количество света. В общем пленки с "разрешенной" светопропускаемостью просто не существует.

логично.. лобовухи весьма индивидуальны.. но.. достаточно начать с того, что они довольно редко тонируются..)

#395
Двенадцать.

чего 12?..

Алексей! редко???????? половина стишек и врыксов с тонированными лобовыми стеклами. правда через них ТАК плохо видно..... а если прямоток, то еще и плохо слышно - так что как в танке %))))
блин, как жаль, что здесь фотки не выложишь.....

по-моему, так тонирование лобовых стекол это извращение.. такое же, как и установка прямотоков..)

Алексей, зачем тонировка заднего стекла, если через лобовое все видно. От любопытных все равно не спрячешься. По нашей погоде грязь и пыль заменяют тонировку, а за грязные машины не штрафуют.

я регулярно мою машину).. предпочитаю чистые тонированные стекла).. а зачем носить шапку на голове, если в лицо все-равно ветер дуть будет?..)

#399
Так, анекдот вспомнила.
Петька с Василием Иванычем управляют самолетом.
Петька: "Василий Иваныч, приборы!".
Василий Иваныч отвечает: "Двенадцать!"
"Чего двенадцать?"
"А чего приборы?".

Вот я и подумала: я про тонировку, а мне про стоимость стекол. :-)

Алексей! меня тоже мало радует машина, из которой плохо видно и слышно окружающий мир. но мое мнение не все разделяют %))))

ха-ха.. оценил..)

1500 - это стоимость стекол? с нас хотели 25 или 30 тысяч рублей в прошлом году в РРТ за тонировку.. ни такую прикольную синеватую делают... но я против тонировки, да и в финку и европу потом проблемы со въездом будут...

25 или 30.. моя первая машина стоила половину этой суммы.. в сборе..)

и лобовое стекло с установкой на импрезу или форик стоит 40 тысяч..... буду рада узнать, где его за 1500 предлагают, столько на импрезу только дворники стоят.... меня муж уже извел, а мне жалко столько на дворники выкидывать....

на любую иномарку хорошие дворники стоят не меньше.. а вот о муже вашем читать сил уже нет.. обычно все это делается вообще без ведома жен.. редко они даже подозревают, что делалось с машиной и сколько это вообще может стоить..)

у нас все наоборот- я могу что-то купить или поремонтировать без его ведома %))))
на мою крошку оригинальные дворники стоят 70 рублей %)))) хоть каждую неделю меняй %)))))
кстати, как вы думаете, диск на запаску лучше обязательно хороший или можно штампованный из серии до монтажа доехать ( это не про субару - там все и так понятно).....

запаска должна подходить под определение "чем хуже, тем лучше".. чтоб небыло искушения использовать ее в качестве постоянного колеса.. с этой точки зрения докатка идеальный вариант...

неа, вот ту не соглашусь. вляпалась я так уже два раза. первый. когда выяснила, что ЙОкогаму аспек А 349 ставят только на заводу и можно ее купить только в саоне под заказ - срок доставки месяц и цена 12 тысяч рублей за одну покрышку!!!!!!! хорошо. что запаска полноценная - было время подумать! а на полноприводных мшаинах даже двва плюс два не рекомендуют ставить. а второй на своей же крошке (собственно , хронологически раньше) - у меня размер экзотический. я первый раз три дня искала.... и оба раза очень спасала полноценная запаска! я на своей уже 8 колес похоронила, на субарике уже даже считать перестала.. только за лето два комплекта ....

ну так чтож.. можно и колодки тормозные менять поштучно).. сам когда-то так делал...

ой, не надо о больном.. на прошлом ТО их меняли - 15 тысяч передние и задние с установкой.....колодки хоть всегда в наличие есть!

охренеть.. все больше убеждаюсь, что дилерское обслуживание это зло..)

ага, сколько стоит То лучше не говорить даже. скажем, они дополнительно за отдельную плату предлагают развал/схождение - хотят за это 3000, в клубном сервисе нам это делают за 800 рублей! почувствуйте разницу!

колодки меняются за 15 минут самостоятельно, а чтоб не пачкаться, в сервисе обходится рублей в 500.. ну и стоимость собственная их 1000-1500, задние еще дешевле..)