Ваше мнение о китайских авто

Андрей Герец ___ О маладец уважаю таких....

Полтора года езжу на Brilliance M2 (пробег 30 тыс.км). Никаких проблем, в сервис езжу только на ТО, авто нравится и менять не собираюсь!

Одно слово: заполонили

у меня чери фора(сборка ТАГаз)..езжу 6 месяцев.машиной доволен..
куда лучше чем наш авто пром...
его вообще давно пора закрыть...
-------------------------------------------------
Алексей Бульда :согласен с вами полностью Brilliance M2,опупенный автомобиль...5+

У отца Great Wall Hover, ездит и никаких проблем не было!!!! Вполне реальная машина за свои деньги, эт конечно не Lexus, но и соотношение цены машин конечно ощутимое!!!! Просторный салон, хорошая проходимость, отличный нешний вид и т. д., а самое главное он ездит, и ездит он хорошо, что от китайца мало кто ожидает!!!! Так что вот так!!!!

Я с недоверием отношусь к их авто... Черри не очень качественны,будут проблемы довольно скоро, А брилианс мало распространенная марка,будут проблемы с ее ремонтом на СТО и покупкой запчастей

Китайские "авто" редкостная гадость:)) Гробик на колесиках для камикадзе, на скорости от 40 км/ч впечатаешься, так в лепешку. Говорите они ездят? Громко сказано! Передвигаются в пространстве, да, но управляемость никакая, по дороге как какашка в проруби болтается, динамика слабенькая, даже при заявляемых 130 л.с, впечатление, что под капотом пони, а не лошади. Качество сборки и материалов с хорошим минусом, приправленный душком китайского пластика. Стоимость официального обслуживания... да за эти деньги можно обслуживать японскую марку среднего класса, а межсервисные интервалы китайцев вообще смешные в 8-10тыщ км:)) Совсем не серьезно! И ликвидность на вторичном рынке практически равна 0, а в добавок ко всему обвал рыночной стоимости пробежной в течении1-2 года эксплуатации до 50%!!!
Китайцы придерживаются национальной традиции, выпуская самоходные повозки и выдают за автомобиль.

Нее,для меня только немцы...!

"впечатление, что под капотом пони, а не лошади"
Александр, я так смеялась, пишите еще)))))))))))))))))))

Я езжу на черри тиго уже два года и вполне довольна. Двигатель мизубиси,объем 2,4.Есть конечно и недостатки,но за два года я не разу ничего не ремонтировала.По колее да возюкает,но скорее всего из-за того что ширина колеса не правильно расчитана.Сроки ТО практически у всех машин одинаковы,через 10тыс.км.,например в салонах пежо год назад был еще промежуточный ТО на 5тыс.км.сейчас только через 10. Проходимость хорошая и управляемость нормальная.И если уж выбирать между российским автопромом и китайским,то лучше китайский.

Если уж выбирать между российским автопромом и китайским,то лучше китайский !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

стоял выбор между российским и китайским.
Езжу на Faw Vita. Машине 1,5 года. Кидайте в меня тапкамми, но машина по-любому лучше лады. за 1,5 года серьезных поломок не было. Двигатель в ней от тайоты. Плавный ход. Единственное что всякая мелкая фурнитура ломалась...ручки на дверях, лампочки перегорают быстро, особенно диоды в габаритниках...
Еще из минусов- не удобные задние сидения и плохая отделка салона.
А так - за сравнительно не большие деньги получила достаточно большую начинку...
Как первая машина хорошая, но следующая машина будет не китайцем

Хе! С чего Вы взяли, что на китайских вагонетках стоит двигатель тойота или митсубиси? С рекламных афиш продавцов китайского барахла? Вас надули!:)) Это всего лишь пиратские копии со своими доработками старых агрегатов известных японских фирм. В общем плагиат, как и весь китайский автопром.
А частые мелкие поломки на китайских, как и на отечественных авто, долбают мозг владельцу одинаково,так что не надо ля-ля!

Если уж вибирать, то не российский и не китайский автопром. Только если от без исходности. Но тогда лучше отечественный... дешевле и не так теряет в цене! А самое нормальное при не хватке денег на нормальную марку новой, взят б/у японскую или немецкую марку.

те 75 человек которые проголосовали за "хочу купить" наверное попутали с Японцами)))))))

Александр :) открою вам секрет, но это не пиратские копии, а вполне лицензионные, просто старые. Вас же не беспокоит, что на шевроле Sens стоит двигатель от таврии? Или он тоже пиратский? :-))))
У кого денег хватило на хорошую машину - не купит ни китайца, ни отечественную. А кого денег немного? Покупать поддержанную? И ждать какие же косяки вылезут после старого хозяина? Или вообще утопленника какого-нибудь купить...

Новая всегда лучше старой. Говорю вам как бывший владелец 14ти б\у автомобилей :-)))))))) (из которых подавляющее большинство иномарки)

а что скажете про САНГ НГ??

Александр Боголепов,FAW Vita выпускается китайским заводом Xiali, который является совместным предприятием китайского FAW и японской корпорации Toyota.

Сначала пусть китайцы подшипники научаться делать ..

#32 Максим, это я Вам наверно открою тайну железного занавеса:)) Ни один китайский завод для своих моделей не имеет лицензий на двигатель от других производителей! Да у них есть лицензионная сборка европейских марок под чательным контролем со стороны, но своя сборка полное палево!
Я на б/у иномарках уже давно езжу и не парюсь, надо нормально с умом выбирать автомобиль, тогда и не будет проблем:)) Не каждая новая машина по потребительским качествам лучше б/у, тем более рашн и китай.
А про интересный путь от завода в продажу нового авто, я могу много интересного поведать, что и покупать тоже расхочется:))

#35 Оксана, то что это СП с тойотой я и так знаю:)) Ну от этого вита к тойоте отношения не имеет. Ответ про лицензионность Вы найдете чуть выше.

#34 Никита, а Санг нг нормальный среднячок, главное в нем лицензионные двигатели и коробки Мерседес! Корейцы начали развитие своего автопрома простым путем, покупая лицензии на агрегаты и модели у европейских производителей быстренько начали идти в ногу со временем, хотя пока хуже немецких и японских марок.

Никита Самойлов
так SsangYong это южно корейская компания,корецы все таки получше делают машины чем китай)Но вот SsangYong ИМХО выглядит бэээээ ни одна модель не нравится, а так говорят ничего машина..

Про китай скажу в ближайшие 10 лет не вижу смысла в них,их даже в Европу не пустили..Был выпуск хороший по авто+ как раз про китайские авто,Леонтьев если не ошибаюсь,тестил тачку в китае одну вот там уже лучше чуть но она насколько я помню была тока для внутреннего рынка стоимость около 500к,большинство опций есть,но управляемость и т.п. все гггг

Сангенг машина убогая,кто на ней ездиет уже извините рехтон еще более менее нормальный..я непонимаю каким нужно быть чтобы купить актон))Если найду ссылку скину статью из журнала когда эта машина тока появилась в России,ее там так нормально об....ли,ценник был указан 950к,еще было написанно интересно кто ее купит=)))))

Мнке не нравится!!!((((((

Какашка!!!!!!!!!!!!!!!!