Что с машиной?
машина Ваз 21099 инжектор
заводится нормально, включаешь первую передачу трогаешься - все нормально
как только включаешь вторую - машина начинает дергаться - обороты падают, прыгают - приходится выжимать сцепление чтоб тачка не заглохла
такая фигня бывает когда и другие передачи включаешь, но на второй чаще...
такие же подергивания бывают, когда едешь на на любой из передач на постоянной скорости и решил газку побольше дать - основательно нажимаешь на педаль газа - машину дергает пару раз - потом только начинается ускорение :(((
что с машиной??? кто знает???
заводится нормально, включаешь первую передачу трогаешься - все нормально
как только включаешь вторую - машина начинает дергаться - обороты падают, прыгают - приходится выжимать сцепление чтоб тачка не заглохла
такая фигня бывает когда и другие передачи включаешь, но на второй чаще...
такие же подергивания бывают, когда едешь на на любой из передач на постоянной скорости и решил газку побольше дать - основательно нажимаешь на педаль газа - машину дергает пару раз - потом только начинается ускорение :(((
что с машиной??? кто знает???
да и бенз 100% хороший - по крайней мере до того как начались подергивания такой же заливал
свечки можно конечно махнуть с проводами высоковольтыми. Далее, как и сказали, смотреть модуль зажигания.
и вообще возможно уже пора почистить дроссельный узел и форсунки. может быть даже с этого начать, если давно не делалось.
бывает даже на холостых, начинает дергатся, там аж всю машину ебашит
если газ плавно нажимать дерганий почти нет, а если резко нажать, то начинает трясти, глохнуть, обороты прыгают....
свечи все норм - проверил
ездил к мужикам в гаражи, поставили на диагностику на ПК, минут 30 тестили, выдал только одну ошибку, не помню что точно написало, но смысл такой - хуевое питание на мозги инжкетора (чет типа того)
сказали что это масса на двигле, все проверили - все норм
посмотрели графики - оказалось что при резком нажатии на педаль газа не правильно поступает смесь, точнее сама смесь плохая получается
(т е при плавном нажатии нормальная смесь)
кароч в итоге не знаем на что грешить - толи на датчик воздуха, толи форсунки надо промывать, а мож и ешо что..... кто знает ??? :)
А вот про регулятор мне тоже сказали и на форумах почитал - там тож советуют его сменить + плюс читал у производителя - малейшая грязь на рхх и он начинает ебать мозг с похожими симптомами
седня вечером поставлю рабочий - если найду :))
проверил на подсос воздуха - все в норме
проверил датчик воздуха (дмрв) - норма
проверил датчик холостого хода (рхх) - норма
проверил датчик дроселя - норма
проверил датчик каленвала - норма
весь перематерился....
один хрен провалы
подумали с мужичками и решили поменять виндовс в мозгах (стояла прошива 2001 года - хотя машина 2003)
закатали слегка измененную прошиву посвежее чем родная на мой блок
и о чудо :))) провалы почти исчезли - они теперь только на второй передаче и то еле заметны и убираются элементарным нажатием "тапки в пол" :))) на холостом ваще все чисто - как феррари :)
но так как провалы еще ощущаются - решили что надо сделать промывку
т.к я отъездил 40к без промывки - а до меня хз скока чистили форсунки.....
надеюсь что излечится наконец полностью....
мой ДУ для начала. И не совсем понятно как датчики проверялись.
если датчик стоит рабочий, а симптомы не исчезают и не изменяются - значит мой датчик в поряде
единственное, что не проверили заменой - это модуль зажигания
хотя искра нормальная с него идет - я думаю вряд ли модуль
завтра если успею сделаю промывку - если не поможет окончательно - придется попробовать модуль... но я думаю промывка все решит
причем мне все и везде говорят, что скорей всего двигло трясет из-за грязных форсунок, но не исключают другой дефект...
P.S. дмрв можно просто отрубить, расход увеличится, но провалов никаких не может от него быть.
даже машинка заметно резвей стала бегать :)) чего конечно и следовало ожидать.....
самые страшные провалы были на второй
после промывки специально на первой разогнал машинку до 10-15 км и включил вторую (в таком положении машинку должно полюбому задергать:))) а машинка едет без провалов :)))) не смотря в каком положении педаль газа
теперь даже трогаюсь через раз с буксом с непривычки :)))
хотелось бы отметить
промывали мне не в сервисе - промывали знакомые с помощью самодельного аппарата :))) и промывали жидкостью не которая добавляется в бензин, а именно той жидкостью, на которой машина работает, т е бензонасос отключается и в рампу под давлением (около 2) поступает чистящая жидкость (марка жидкости WINN - как то так называется, говорят самая лучшая) после даже не надо менят свечи (так написанно на банке) но я поменяю так как свечи заметно закидало
машина работает на жидкости 15-20 минут
затем 15-20 отдыхает
потом опять работает и т д пока не кончится жидкость, у меня кончилась на втором запуске после примерно 15 минут работы
кстати первый запуск на холостых - остальные с прогазовкой или на повышенных обортах - около 2-2.5 чтобы всю дрянь выкинуло :)))
к чему я это объясняю... потому что в сервисах просто на минут 5 запускают непонятную жидкость и все.... нихрена не чистят вобщем...
кстати у меня опять провалы дали о себе знать :(((
очень редко правда - проявляется как легкий "толчок" когда педаль газа ближе к полу нажимаешь, примерно 1 раз из 30-40 нажатий :(
но я еще свечки не поменял, может это поможет, и еще мне сказали что в первую очередь в моей ситуации надо смотреть бензонасос и сеточку на приемной трубке - только блин бак очень не охото снимать......
Кстати свечи надо полюбому либо хорошо почистить, либо вообще поменять, если ты чистил форсунки не ультразвуком.
Выйграй 5000рублей!
jolki*ru (замени снежинку на точку)