12 000 р.

хуясе цены

Нормальная цена,они же мотор вытаскивать будут, хотя можно и так махнуть =)

3000 это полностью все зап.части,двиг снимать не надо

я за 12т.р. сам сделаю ....
мотор снимать не надо...

Само собой не надо снимать,но если в сервис погонишь будут разводить что мотор снимать надо и вобще скажут что капиталку делать пора =)

а ты уверен что твоя проблема только в кольцах? отдельно маслосьемные кольца ты даже не купишь, продаются только комплектом, да и менять лучше сразу все. менять не сложно, заежжаешь на естокаду, снимаешь поддон, снимаешь голову вместе с коллекторами и распредвалом, раскручиваешь гайки шатунов и выбиваешь их ручкой молотка вверх. из запчастей кроме колец надо прокладки: штанов, гбц, клапанной крышки. из инструмента: нормальный набор ключей, стяжку колец и динамометрический ключ. по времени около 4 часов, если в болтах гбц не сорвешь внутренний шестигранник.

моему знакомому недавно капиталку на зубиле за 10000р делали (без учета станочных работ) в сервисе скорпион, он остался доволен! рекомендовал и мне, говорит там цены низкие и делают нормально, попробуй позвони 89052838411- Алексей. скоро то же к ним поеду.

3500 Питер. + З.Ч. на косарь-полтора выйдут. Насчет развода на капиталку- лучше самому присутсвовать при промерке цилиндров!

Про капиталку в некоторых случаях правильно говорят, если пробег нешуточный, то цилиндры овальные, а новые кольца - круглые. а засовывать круг в овал - это........... масло можно будет заливать как бензин. Но конечно лучше присутствовать при промерке<---- #10

Если цилиндры не овальные, можно обойтись просто заменой колец.
Если овалы, проточка под ремонт, хонингование. под 120град.
Если через низ, я бы протачил колено.
Если через верх, шлифовка головы, замены колпачков, проверка втулок.
Скупой платит дважды, лох постоянно.
Делаешь один раз на верняк и забываешь.

Скачать можно тут: