как вы относитесь к блокировке деференциала?

Если бы позволяли финансы, то поставил бы не задумываясь, только диффиринциал с преднатягом, а не с постоянной блокировкой. Слишком дороговато, если учесть что и за его установку нужно заплатить.

а в чем разница

Диффиринциал с полной блокировкой быстро убивает коробку и шины, потому что оба колеса крутятся одинаково постоянно, а диффиринциал с преднатягом начинает работать только когда одно из колес начинает пробуксовывать.
Вот ссылка на статью о диффиринциалах:
http://www.kartuning.ru/kpp/index.php?idi=129

+1 к Роману Викторовичу если без пренатяга при поворотах колеса крутяться с одинаковой частотой, следовательно начинается смерть передней части авто, коробки шин. Ну если ты великий дрег рейсер, и ездишь только по прямым линиям, то дерзай))))))))

Привет всем :-)