Всем доброго времени суток! Нужен совет. Короче у меня девятка,вся музыка Mystery,включая туда саб и усилок,которые стоят в багажнике. Саб слабый,на 500 ватт. Задняя полка из толстого материала с 2я отверстиями под сабвуферы,в которые я умудрился поставить 2 4-х-полосных динамика,и еще сверху аккуратно накрыл сеткой,вокруг пластмасса,чтобы отвестия небыло видно. Вот хочу купить еще 1 такой же саб,только не в коробке,тот саб (который щас стоит) тоже вытащить из коробки и поставить их в полку. Работать будут от одного усилка на киловатт. Кто разбирается подскажите пожалуйста,стоит ли так делать или порекомендуете че-нибудь? Всем заранее спасибо!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
колонки подключить при помощи четырех канального усилителя.
Ну и незабудь про конденсатор.
Точнее он там будет просто хрюкать. Для нормального воспроизведения НЧ нужен настроенный на резонанс Саб-головки фазоинверторный или закрытый ящик. Это аксиома!
Не могу говорить точно так как не знаю что за мощность ты указал.
Могу сказать что у друга стоял саб МТХ соревновательной серии на 750 ватт номиналом (1500 пиковая) в Субару Легаси. На полной мощности перекашивало зеркала в салоне, багажника фактически не было, а если опустить спинку пассажирского сиденья то раздувало волосы на затылке. Динамик (ТОЛЬКО ДИНАМИК!) был размером с реальное ведро, даже немного длиннее. А стоила эта радость 1500-2000 $ (только саб+усилок+ установка) и раз в полгода требовала настройки у профессионалов. Это если говорить о серьезном подходе) И вся эта красота съедала аккумулятор за 5-10 минут если машина не работала. А один раз стоя в пробке машина заглохла потому что батарейки не хватало (правда еще работали подогревы)...
А если у тебя 200 ватт номиналом то все упрощаеЦа в разы... Коробку на два динамика, усилок 2х200 номиналом, провод питания, конденсатор (можно его на всю музыку вывести, а не только на саб). И только лампочки менять и подкручивать звенящие панели.
:P