Колесные диски.

то есть ты считаешь что штамп лучше?

Для наших раздолбанных дорог-да.

ну знаешь один комплект литья продержится дольше чем 2 комплекта штампа..

У меня литье - паутинка, езжу на нем летом, зимой на штамповке. Внешний вид у паутинки не очень, но она нааамного крепче штамповки. Влетел позапрошлым летом в яму - краб лопнул и новый балон раздулся, а диску нифига - ни вмятины ни яйца. Два года отъездил на этих дисках по разным калдобинам - и ничего с ними не сталось. А вот на новой штамповке один раз съездил в Тульскую область и выкинул диски - покорежило нах все.

Литые диски на моем b3 стояли родные немецкие, штампованные равнял примерно раз в неделю ибо не выдерживают они наших дорог, а на тех однажды в такую яму в летел а им ничего, смотря какие диски если наши то да они хрупкие, да и при проверке на балансирном стенде они такие результаты выдают, думаешь порою что они в тазах каких то льются

ну почему же я могу назвать несколько производителей наших дисков которые делают диски качеством получше таивани или китая...

Тайвань и китай ты считаешь качеством?! Я про этих производителей как то не задумывался.

Что скажете за кованые диски ВСМПО?

интересно какие бы ты диски купил себе кроме родных с b3?...ты знаешь таких производителей как american racing,dropstar,tis которые делают 17-32 радиуса делают их все в китае!!!или таиваньская фирма LENSO там дизайны еще те да и насчет качества могу поспорить проверено!

Нет не знаю, как то не углублялся в это. Ну опять же они я так понимаю производятся по лицензии

да по лицензии...но речь шла о производителе а не о бренде!

Продукции выпускаемой на территории китая довольно много, чисто китайская и та которая выпускается по лицензии довольно сильно отличается, так что я думаю это разные вещи

а каких ты знаешь китайских производителей?

Кто не буть слышал или видел наборные диски, это диск состоящий из наборной ступицы, спиц как правило 5 и обод состоящий из двух частей, все это добро скрученно на болты.?

чувак не наборные а сборные!их еще называют двухсоставные или трехсоставные..цена такого диска в 18 радиусе где то начинается от 30 тысяч в зависимости от производителя..основные производители япония и немцы(BBS.shmidt.AEZ и т.д)также америка делает в китае GAUVANA

Витя $$$VIK$$ Древс я в дисках не особо шарю, в основном при покупке советуюсь со знакомым, или по отзывам, так что фирм не знаю, видел пару новых дисков которые покупают на нашем рынке на которые при балансировке вешали около 50 грамм, диски которые лопнули на машине въехав в небольшую яму я считаю это тоже не нормально, да не спорю есть и у китайцев Хорошие диски которые делаются по лицензии, но диски которые покупаются на ЖИГУЛИ в основном являются дешевыми и не качественными, литье которое стоит на моем В3 ему около 15 лет, да на нем есть следы деформации, но это ни в коем случае не трещины, въезжал в такие ямы что казалось конец, но нет они выдержали.

ну фиг знает ....
про кованные ваще ничего не скажу - не знаю ...
литые легкие - слышал "уменьшают динамические нагрузки на подвеску"
а вот штамповка чем хороша - дешевая. а что на ямах сминается при сильном ударе - это ж плюс - подвеску бережет - энергию удара поглощает.

Подскажите пожалуйста!!! У меня стоят на авто диски комплектации 6,5 x 16 ET46, хочу поставить диски на 18 (8 x 18 ET40) с низкопрофильной резиной. Нужно ли мне будет, что то делать дополнительно...???!!!

какая машина и если у диска не родное отверстие под ступицу то поставить кольцо..

Авто: Мицубиси Лансер Х.

да ниче дополнительно не надо все встает на ура кстати шину можно поставить 235/45R18 проверено встает

СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ!!!

Новогодний подарок от лок!
Выйграй 5000рублей!
jolki*ru (замени снежинку на точку)

Раздаю бeсnлaтнo голocа http://vkontakte.ru/nailsever

Хай ДобaBляйтеcь B Дpузья!
:]