хороший качественный, субаровский оппозитник- это главное

Ничего не знаю про эту модель , но импреза лучше)! ИМХО.

масло очень любит

да турба любая масло покушать любит

2-х литровый, 260-ти силовой агрегат,да + типтроник = бешеная тарпеда!

Тачила классная,видел такую,рык у нее красивый+))Да и 260 л.с. я считаю нормально..

да не важно какой у нее вид, главно знать ее производительность

Если реально нужна машинка для отрывов, то лучше брать ипрезку WRX, или еще круче WRX STI. Она и легче и маневренней. и для тюнинга больше подходит.

отличный кар, но есть свои плюсы и минусы. плюсы: адекватная цена, неплохой внешний вид, хорошии опции в стандарте ( музыка макинтош, кож. комб салон). минусы: слабенькие тормоза, так как двиг. битурбо очень заметная турбо яма, двигатель требующий к себе должного подхода( замена масла кажд. 5 тыс) дорогой ремонт и дорогие зап. части, но оно того стоит. полное название у нее B4 RSK? еще есть такаяже но на палке в той 280 японских пони, но она более редкий фрукт. Тачка огонь сам давно засматриваюсь на нее, но купить побаиваюсь, так как японцы покупают такие не в булочную ездить и нам в россию процентов 70 попадает уже подушатанных.