Народ....кто знает какой генератор, или как можно повысить мощность штатского генератора на класике......в инете рыл но там все гумно ниче не понять.....Мож кто делал...Мож от какой иномарки подходит?)просто ночь зима печка фары музыка все это работает....гена справляется но на заряд нехватает...если заглушил то можеш уже не зависти.....

Возьми от зубла с клиновым ремнем, переставь шкив и все в ажуре, я как-то так катался давно правда на 6 модели и все ОК было.

Силу тока штатного генератора никак не увеличить, просто потому, что он штатный. Можно конечно поробывать намотать побольше витков на ротор и статор, но, имхо, это бред. :))))
Попробуй начать с проверки генератора и аккумулятора. Гена, при плностью заряженном акумуляторе, выдает 13.4 - 13.7 вольт. Если меньше, ищи проблему: закорочены витки обмоток, подыхают щетки, накрылся реле регулятора (в книжках по ремонту и обслуживанию обычно все достаточно подробно расписано).
Либо аку проверяй и контакты: клеммы должны быть чистыми и плотно держаться . Проверь плотность электролита. На полностью заряженном аккумуляторе должна быть 1,25-1,27 г/см3. Еще могут банки между собой коротить.
Попробуй сначала проверить всю штатную систему, а потом уж, если ничего не найдешь, генератор от иномарки колхозь.

Не все нормально...штадартный гена работает хорошо.....а вот зимой он несправляется так как машина у меня в деревни и по таким дорогам сами понимаете обороты небольшие....в общем его просто туп нехватает на такое кол-во потребителей...гена от зубила это вариант....а чем он лучше? сколько он выдает ампер? и при устанавление его потребуется только тупо замена шкива....все остальное подходит???

Если у тебя таблетка на генераторе присабачена уже, тогда ваапшэ все просто и все подходит, зубильный генератор расчитан умами наших конструкторов, на большее количество потребителей, что как я понимаю тебе и нуно....... Правда если система зарядки по моторному отсеку, то надо сделать как в семерке или в пятерке....

как понять система зарядки по моторному отсеку.....но вт я например кипил гену зубильную поменял шкивы...и что остается тупо поставить...ну провода подключить эт я науду куда какой не проблема....таблетка конешн стоит.....и чем зубильный всетаки лучше???мне ещ интересно акум кипеть не будет??

Да посмотри в каталогах, чем лучше!!!! А акумулятор, если ты не в курсе что на зубле, что на классике одинаковый стоит и вот ведь парадокс!!!!! - в зублах то они не кипят...........а так подходит он, десяточный вообще красава..... заряжает как надо, а за перезаряд таблетка отвечает, если много потребителей включишь, геник работает на соответственную мощность, если нет потребителей так он и работает только на заряд ак. Акум. кипит когда релюха (таблетка) кончилась.

ОООО спасиб Серег....ты первый кто ясность в дело внес.....а в каталоге вродь написано что от зубила выдает 80 А а обычный от класики 40А .....в общем буду ставить зубильный...это самый вариант для меня....Спасиб за советы!!!

Искренне рад помочь, сам раньше мучался......

Бля народ ну вы тему раскрыли,тоже надо было! Пасиб вам,тоже так сделаю!

народ!!!геник от зубилы 55А , а от ауди80 почти как родной!вроде даже 90А.вобщем на подготовленной ниве вся электрика работает как надо!

непонял...от А80 лезет в класику??????если да то это класс!!!

поставил на зубилу от десятки на 100 ампер, пришлось поменять шкив кол вала от десятки 8 клап+крнштейн 21082+натяжитель от 10 8 клап. + ремень ручейковый 6PK700 зарядка афигительная свет 4 лампы по 55W + дворники + печка, жмешь на гудок даж не мигает свет=)

Не забывайте расчитывать то что На холостых оборотах почти все генераторы выдают совсем немного напруги, а на высоких оротах есть риск, что проводка может задым ться. Ведь инженеры автопрома тоже не зря штаны протирают.

Можно немного напряжение увеличить, если катушку зажигания потолще достать, а насчет мощности - хз)

Самый реальный вариант все-таки от восьмеры - он по установке точно такой же как и на классике и на 10А больше выдает, а так лучше не экспериментировать.

от инжекторной версии ставить, там гена мощнее. если не ошибаюсь - как раз таки 80А

для самых маньяков перезаряда аккумуляторов.....
От волги крайслеровской гена 120-150 А но надо чуть подритовать...
сам не пробовал но на вид крепеж почти одинаковый