если есть 700 тыщ на машину- бери ино, которая нравится и не парься.) имхо

Что самое интересное, все советуют по разному, кто говорит лучше взять нашу, поездить годик, научиться, а потом пересаживаться на иномарку, а кто говорит что наши машины это пустая трата денег...

если хочешь поучиться- бери восьмерко-девятко-десятое семейство с тем расчетом, что бы просто продать его через год за те же деньги. )

Все зависит от человека; один покатавшись пару дней, будет чувствовать себя уверенно за рулем, а другой отъездив 10 лет останется чайником. В любом случае, мой совет- только иномарка. Во-первых привыкнешь быстрее (к хорошему быстрее привыкаешь), во-вторых на отечественных авто езда- одно мучение, с любой иномаркой не сравнить- небо и земля. Так что это даже не вопрос; если есть деньги, то только иномарка.

смотря с какой целью ты хочешь взять авто,если тебе нужно оно для начала,то естественно лучше наш жигуль,на нем не грех пошалить,да и по части ремонта он дешевле,в общем это зависит от тебя:)

Для начала возьми русскую, а то с первыми машинами вон чо случается - группа МиконтарЭ

Бери что нибудь по дешевле, потренеруйся, сразу дорогую брать мне кажется не очень хорошо.... хотя смотря какое у тебя материальное положение!

Велосипед возьми!

бери наш тазик, не так жалко будет попадать в случайные ямы по началу не успевая с орентироваться, да и ремонт дешевле, да ваще ее будет не особо жалко))))

Только если берешь иномарку - не вздумай брать там всякие украинские сборки!!!!

Я японскую хочу. Но за советы спасибо, очень признателен. А по поводу велосипеда- у меня есть и хороший, я на нем езжу нормально) вот еще, мне говорят лучше брать Митсубиси, он дорогу лучше держит по сравнению с Хондой, но о Цивике в целом очень хорошие отзывы слышу. У кого такие машины, можете дать рекомендации?

Лучше всех дорогу держит SUBARU IMPREZA. Без вариантов.

Но она и стоит полтора миллиона)

Ну, если ты сразу настроен на wrx, то да. Но если ты не уверен в своих водительских способностях, то брать wrx- это самоубийство.

Также, впрочем, как и любую другую спортивную машину.

ИМХО для учебы взять лучше подержанную иномарку тыщ за 400. Ее и не слишком жалко, и в то же время машина будет комфортная и удобная. И не вздумай взять Субару или что нибудь подобное - ты просто НЕ СМОЖЕШЬ ездить медленно, как бы тебе не казалось что ты сможешь себя сдерживать

Ну субару субаре рознь; никто ведь не заставляет брать wrx sti!! Можно скромно приобрести какую- нибудь полторашку, и кататься не спеша!!

Зачем тогда вообще брать Субу?

Я считаю что спортивная машина это для души, она не должна быть на каждый день, той машиной на которой ты на работу и с работы, да по делам. А так как я не олигарх и даже не его сын) приходится выбирать что то проще. Вот я и хочу выбрать что нибудь из Лада-Лансер-Цивик.

#19- Потому что она не ломается. Ну и полный привод тоже не лишний.

#20- Если выбирать из трех, то лично я за цивик.

Ломается все!!! нет такого понятия не ломается!

Ага, Субару не ломается, все Лады отстой, а все немцы дешевле японцев в эксплуатации. Это просто тупые стереотипы, и Субару ломается почаще Тойот, Хонд и прочих. Полный привод не помешает? А зачем он нужен? Переднеприводным авто проще управлять, в грязь на Субе не полезешь, а если что случится - ремонт полноприводной трансмиссии дороже. Из вышеперечисленного выбрать что то одно сложно. На Ладе хорошо учиться - ее не жалко. Лансер красивый собака. Цивик сбалансирован по всем статьям, но дизайн лично мне не по душе. Себе бы взял Митсу, хотя баланс потребительских качеств идеальнее у Хонды. А вообще езжу на Ниссан Примера Р11 2001 года и доволен.:)