Самое обидное это- то что я зачищаю ржаву, грунтую, крашу и покрываю мастикой, а через два месяца там снова проступает ржава (

Может, зачищаешь не очень? Обезжировать пробовал?

Да, все путем делаю, сырость высокая, вот купил гнунт импортный мож лучше будет.

Таже беда, но не через 2 месяца, а через 2 года приключается и со мной... у вас соли надорогах наверно немеренно рассыпают((

И грязь постоянная!!! лужи, машина сыреет и гнеет! Мовилить с новья надо было, счас уже позновато будет но всеже хоть немного спасу.

хех)) я мовилил... но клаааассные дороги(( и очень жестокая эксплуатация...кудаже ей деваться бедняжке)))

короче , у меня тачка ржавеет, и по полной , вот уже пороги и задние крылья пошли, а еще стананы задние покрылись этой самой херью, и причем ничего не делал, не закрашивал , не грунтовал , ничего
(((а зачем ? все бестолку , если уже пошло, либо тачку продавать, либо кузов менять, хотя первый вариант лучше))) а просто прикрыл всю наружную ржавчину пластмасками, и езжу дальше , на убой

в общем на етнахи нет такой проблемы так как за ней оч слежу!!!
на копейке борюсь так...например в один из теплых дней разобрал весь пол всю обшивку и залил битумной масикой....мастика акаято мажорная по блату досталась(пиз....женая из автосервиса))))))ну вот я залил все дно в салоне потом дал подсохнуть и сверху накрыл не рзиной а тканью...ткань это основа под линолиум...она немного пропиталась даже...да конечно предварительно все зачистел до железа.....потом заехал на эстакаду и замазал все дно с низу....уже 2 года ниче не гниет...что касается порогов то тоже уже 2 года не гниют замазал боди 960......что касается краешков дверей ну немного начинает но не сильно так как все время после помывки(а мою я давеольно часто) смазываю ее маслом не знаю важно это или нет но минеральным.....есть небольшые отколы краски но они тьфу тьфу тьфу тож не гниют......а так если появляются такие вещи то над зачистить и мовилькой)

Кто ни будь брал мовиль в аэрозоле? Посоветуйте мне а!!!! Я что то взял “Трилон мовиль” за 70р. такое “Г”

КАк владелец ВАЗЩа (десятка 98 г. выпуска) скажу - гниет пиз...ец как. Антикорь - не антикорь эо только лишь замедляет процесс но не чстанавливает его. Раз в два года днище все переваривать приходиться. Виноваты - долбо...бы-конструкторы отечественных авто, которые в такй и сырой стране как Россия выпускают авто с таким худым железом. Эх поднакопить бы денег да взять недорогую старенькую иномарочку (немецкую желательно у них железо оцинкованое все)

антикорозийкой обрабатывать нужно!
а насчет наших производителей тазиков согласен!

в этом надо винить ВАЗ, вон даже форд который у нас собирается и то дольше живет - значит собирать умеем(более менее качественно)

форд гавно - та же волга... оцинковку-иномарку в россии не купишь нормальную - вся перебитая - грунт дешевый - тот же таз(((
и отваливается вся краска потому что железо не шкурено...
а на новых тазиках даже не грунтуют - 21 век???? хз даже и сказать то нечего - самому что-ли идти на завод и делать все четко))))

форд который у нас собирается - он собирается из американского железа. Так что умеем-не умеем здесь не уместно....

В пороги можно нигрол или отработку залить шприцом для заправки маслом агрегатов. Только перед этим надо резиновыми пробочками и автопластилином заткнуть сливные отверстия и стыки. Масло поболтается в коробчатых сечениях кузова, пропитает накопившийся там песок и потом можно его слить. Дедовский метод. Грязный, но надежный. Мовиль - сейчас далеко не самый современный препарат. Есть гораздо более удобные и долговечные средства защиты (Динитрол, например). Но они дороже. А делать антикор при помощи аэрозольного баллончика - баловство. Надо, как минимум, евробаллоны под пистолет с компрессором. У нас в сервисном центре эти баллоны перед использованием еще в ведро с горячей водой опускают для удобства нанесения. А в аэрозольных баллонах сплошной растворитель.

В дилерских центрах антикор делают часто не очень добросовестно. Я 3 года в автосалонах проработал, знаю. Заставить работяг сделать "как для себя" никак не получается. :(( Самому антикор делать без компрессора и эстакады/подъемника - бесполезно. Коисточкой только машину испачкаете и сами перемажетесь :((. Ищите друга в автосервисе или одолжите у кого-нибудь компрессор.

Ку всем!!!
Я недавно офигенный сайт нашел( в честь нового года открыли), по типу вконтакте, только там нет такого количества спама!!!
============
zahodi*in/?view=1 (замени звездочку на точку и скопируй в адресную стооку браузера)
============
Нашел там девушку себе, всем советую!!!

У меня на 12шке такая же херня была, обезжиривал всем и ведешкой.