У меня спереди с обеих сторон есть царапины и маленькие вмятины... Что предпочесть локальную покраску или покраску всей детали? Если выбирать локальную покраску, то будет ли что то заметно при очень внимательном рассмотрении?
ПОКРАСКА ВСЕЙ ДЕТАЛИ ОДНОЗНАЧНО ПОТОМУ ЧТО ЦВЕТ МАШИНЫ НЕМНОГО ВЫГОРАЕТ И ДАЖЕ ПОДБОР КРАСКИ НЕ ДАСТ НУЖНОГО ЭФФЕКТА НА СОЛНЦЕ БУДЕТ ВИДНО ДА И ТАК ТОЖЕ НО НЕ СИЛЬНО.ТАК ЧТО РЕШАЕТЕ САМИ
Машине только год, не думаю, что она выгорела сильно... Спереди - это под фарами, немного на бампере... Не знаю как насчет сильно: там содрана краска до "белого"... Не металла....И потом не хотелось бы красить всю деталь, так как при продаже машины можно будет определить, что отсутствует заводская краска... Цвет машины голубой металлик..
Причем если бы не эта царапина размером в палец и белого цвета (будто содрана краска, и там кусок похож на кусок белого эмалированного таза), то я бы сама скаталась в магазин специальный и купила пузырек с родной краской...Так там еще и вмятина где бампер соединяется с подфарниковым куском......И вообще, красить только одну деталь не получится, поскольку задето 3 детали..... Покраска будет производится в специализиронанном техцентре за счет страховой...
Ну как это не должно, ездить то мне на ней, и продавать тоже мне... И если щас всю деталь покрасят, то не факт, что через неделю опять царапины не появятся.....И потом., не хочется терять заводскую краску...
как не крути надо красить всю деталь.............если ты говориш что машине год тогда никто не увидет если не вглядываться в плотную и то не каждый увидет.........
Ольга Рыбина В том плане, что цена вопроса не должна волновать. Твоя задача в нужное время пригнать авто в сервис и потом, по прошествии нескольких дней забрать его оттуда. И скорее всего это будет нормальная контора, где тебе сделают компьютерный подбор краски и покрасят так, что ты и не отличишь где и что красилось. Только бумаги по ремонту все, которые дадут сохрани.
Так меня цена вопроса и не волнует совершенно..... Хочется, чтобы сохранилась заводская краска...и чтобы незаметно было...Ведь когда я буду продавать, определится, что краска не заводская...А если локально, то и не угадают в каком месте подкрашивали...
Я за локальную покраску.... Но нормального мастера тяжело найти... При удачном подборе краски, талантливый человек так покрасит, что эта деталь будет лучше выглядеть чем небитые, потому что ему придется на переходе полировать почти всю деталь(если она небольшая)... Тем более машина новая.... И жестянщик тоже должен быть хороший, а не раздолбай, а то это всплывет.... Если бампер задет, и вообще потерял немного свой новый вид, то при желании его можно будет освежить...
P. S. Хотя иногда приходится и всю деталь красить, даже при маленьких повреждениях.... Но это исключения....
Я отцовскую 2112 локально карандашом подкрашивал - у нее левое заднее крыло было в мелких сколах до грунта (результат ДТП). Нормально получилось. Страховая предлагала полностью перекрасить, но на носу была перепродажа машины и 2хлетка с крашеными крылом и дверью выглядела бы подозрительно)))
Спереди - это под фарами, немного на бампере...
Не знаю как насчет сильно: там содрана краска до "белого"... Не металла....И потом не хотелось бы красить всю деталь, так как при продаже машины можно будет определить, что отсутствует заводская краска... Цвет машины голубой металлик..
Покраска будет производится в специализиронанном техцентре за счет страховой...
Если покраска за счет страховки, то какие могут быть вопросы ? Тебя вообще не должно это волновать...
И если щас всю деталь покрасят, то не факт, что через неделю опять царапины не появятся.....И потом., не хочется терять заводскую краску...
В том плане, что цена вопроса не должна волновать. Твоя задача в нужное время пригнать авто в сервис и потом, по прошествии нескольких дней забрать его оттуда. И скорее всего это будет нормальная контора, где тебе сделают компьютерный подбор краски и покрасят так, что ты и не отличишь где и что красилось. Только бумаги по ремонту все, которые дадут сохрани.
Хочется, чтобы сохранилась заводская краска...и чтобы незаметно было...Ведь когда я буду продавать, определится, что краска не заводская...А если локально, то и не угадают в каком месте подкрашивали...
P. S. Хотя иногда приходится и всю деталь красить, даже при маленьких повреждениях.... Но это исключения....