Пятнашка или Нексия

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: Пятнашка или НексияРебята все спори м какая машина лучше - наша пятнашка или корейко-узбечка Нексия. Эти машины стоят одинаково, но большинство склорняются в пользу Нексии. Сейчас обратное докажу. Нексия это дешевая бюджетная модель корейсского автопрома в то время как пятнаха - одно из лучших разработок автоВАЗа, что уже психологически приятнее сидеть в пятнахе. Да железо у Нексии получше (но тоже гниет хорошо) и гремит поменьше (но тож гремит, да и наши самим можно хорошо зашумоизолировать) но у Ксюши такой убогий салон - места мало, торпеда какая-то дешевая совсем (наподобие девяток наших старых), электроники ну никакой, даже одометр механический, в то время как пятнаха вся на датчиках, на электроники (конечно не тойота, но все же неплохо для нашего авто). А если брать в расчет машины б/у то до 2005 г. много карбюратрных Нексий в то время как пятнахи - все инжектора. Я живу в маленьком городке и для Нексии запчасти достать проблематично а для ВАЗа - без проблем, любой дядя Вася с ремонтом подскажет. Короче мое мнение - кто покупает Нексию - ТОТ ЛОХ. ПЯТНАХА ТО ПОЛУЧШЕ БУДЕТ. Сам лично на десятке езжу, но обе обсуждаемые машины ездил. А так ребята - за эти 200 с ху..м деньги лучше не покупать эти машины с нуля а купить подержанную настоящую иномарку. Дружок купил БМВ за 250 косарей 94 г. и не жалеет - машина как 2004-го, все навороты. ВОТ так!

64 комментария
avatar
обалденный спич )))))))

А если по сути:
Дэу Нексия - Opel Kadett 1984г
ВАЗ 2115 (LADA SAMARA седан) - ВАЗ 2108 1984г

Прародители одногодки, причем немец был признан CAR of the year 84, а восьмерку вплоть то появления девятки (86г, если не ошибаюсь) признавать не хотели ни то что за рубежом, так еще и на родине.

Все написаное ниже явл моим собственным мнением и я его никому не навязываю:
Только с каждым годом Нексия не приобретала, а теряла.....
Устаревший дизайн, один вариант кузова, не складывающиеся заднее сиденье, устаревшее оборудование, никудышная пассивная безопастность узбечек....
(факты на лицо. )
Про надежность говорить не буду, но думаю вряд ли она на высоте.

ВАЗ 2115 наоборот улучшался, и конечно с Опелем Астрой (по сути Кадетт просто в Астру переименовали) последнего поколения его не сравнить, поскольку он и дешевле в 2.5 раза, да и к тому же явл просто фейслифтингом восьмерки (точнее 99 ).
Дизайн посвежее, кузова 3 (13, 14, 15) пассивная безопастность улучшена брусьями в дверях и превосходит показатели УзДэу, есть возможность удобно перевзить длинноменые грузы, доступность и распространенность сервиса, гораздо лучшая управляемость, возможность доработок и усовершенствований.

Короче машины на любителя )))
Я взял 2115 о чем не жалею ))) Могу сказать что за 60т км кроме ТО и пробитого на даче глушака ничего не делалось.
Все таки мне кажеться что Нексия - машина для тех кому 40 лет, он только что накопил 250000, а ВАЗ у него ассоциируется с отцовской шахой 85гв из под которой он последние 10 лет не вылезал.....


avatar
Еще не надо забывать что Самару можно доработать самостоятельно и без особых проблем. Деталей в магазинах и на рынках куча - выбирай и ставь. С Нексией такой номер не пройдет.
avatar
Да Нексия это дочка Опеля Кадета 84 г. образца а вот пятнаха - это ребята извините - прапрапрапрапрапраправнучка восьмерки. При ее разработке взят за образец модернизированный кузов 99-ой, ходовая - современной по тем годам ВАЗ-21101 плюс хорошая (по русским машинам конечно) электроника. В Некси электрон ки ну никакой, очень убогий салон. Хотя по подвеске она покрепче будет. Нексия - идеальная машина для такси, а так она пятнахе в целом проигрывает.
avatar
Как бывший обладатель 2108, а ныне имею 2115 могу заверить, ходовая, там от восьмерки ))))

У кадетта тоже был кузов хетч в тч трех дверный.
21099 - это 2108 седан ))))
avatar
Да, подвеска там осталась от 99ки, но модернизированная
avatar
какой тут может быть спор ребята....вы че....ПЕТНАХА конечно...нексия вообще говно...они тупые!!!им газ даеш она сначала думает потом медленно разгоняется....торпеда лажовая квадратная....да и стеклоподьемники механические......нексия вообще отстой....(мое мнение) яб лучше взял восьмеру или 99 старую чем нексию....а вот петнаха норм машина и красивенькая и тарпедо приятная и не тупит....
avatar
Нексия да проигрывает Пятнахе, но все таки если машину как такси использовать то я бы предпочел Нексию - подвеска у них покрепче будет. А для личнй езды - тут однозначно пятнаха
avatar
длдя работы в такси лучше класику.......ее не жалко.....хотя и нексию тоже не жалко...
avatar
я так скажу , все вы ребята правы !!!! но по моему , лучше поднакопить рубликов так 100, и купить корейца , хендай или киа
avatar
для того чтоб ее ипать в такси?)))эт для себя да я согласен....а для работы...нексия сарай...работаь будет не приятно...а вот петнашка норм работаь приятней будет да в ремонте если хор попадется то неприхотливая.....)
avatar
По мойму, что то дерьмо что это! За эти деньги можно бу гольфа3 взять, и он точно будет выигрывать у этих по всем параметрам!!))
avatar
сравнивать новую русскую и б/у (даже немца) категория отдельного разговора. В котором свои за и против. Для меня предпочтения склонились в пользу новой нашей (даже относительно БМВ Е-36, которого обожаю). Так 2-й год катаюсь на 15 и доволен. При этом под отцовской шестеркой пролежал тоже немало. Это все вопрос индивидуальных предпостений и реальной жизненной ситуации: выбор машины не должен происходить только на эмоциях
avatar
Туповатая Нексия или нет это вопрос очень спорный. Если я сяду за руль Нексии я пятнашку на 3 корпуса со светофора сделаю! Главное, что находиться между рулем и седением, и откуда руки растут!

Мой совет брать нужно Нексию (только 16клапанную,а то 8клапанная такая же как вазовский движок) , а если голова на плечах есть , то и ездить она будет хорошо и поменять если чего будет не сложно!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.