Опустить машину.

Резать стоковые пружины нежелательно. Машинка ниже станет - да, пружина после "обрезания" чуть жесче станет - тоже да, но все равно пружина будет мягковата для заниженной машинки и потрешь ты свои подкрылки, а если у дисков вылет меньше, чем у стоковых, то и колеса об арки будут тереться на колдобинах. Кроме того форма начального витка изменится, нагрузка на чашку увеличится. Укороченные жесткие пружины стоят 1000 руб за пару, занижение -30,-50,-70,-90,-100.
Сильно сомневаюсь, что заниженная машинка будет быстрее разгоняться, это что-то из оперы "поставил брызговики спарко и мощи на 10 лошадей добавилось". Если только на зад ставить пружины жесче, то ничего хорошего не получиться, в плане прохождения поворотов, т.к. основная нагрузка спереди, из-за большей массы, и авто будет все равно заваливаться. Так что ставь по кругу пружинки жесткие и, желательно, стойки тоже, вот тогда и повороты можно поактивнее проходить(проверено на моей семере). Если занижать будешь на 30-50мм, то нормально, если больше, то придется стойки укороченные ставить иначе при прыжке могут выскакивать пружины со своих мест.

Если будешь подрезать задние пружины,готовь сразу пару комплектов задних амортизаторов-они 100 % накроются,причем очень быстро.Считаю,что такой тюнинг не для наших дорог,совершенно непрактичное и ненужное усовершенствование.

Смотри только не перевернись со своими пружинами обрезанными!Ребят,сейчас тюнинга для тазов просто навалом,причем спортивные пружины с занижением стоят в переделах 5000.Мне бы ваши проблемы,я у себя на пежо обрезал,потому что на заказ ждать 2.5 месяца,да и ценник,не 5000,а как минимум 9000.В итоге поездил неделю с обрезанными,офигел,поехал и заказао нормальные!Просто если ты укоротишь пружину,то ход амортизатора при этом сильно сокращается,а точнее он почти не работает,отсюда создается эффект того,что у тебя машина прыгает.Тоесть именно не жесткая становится,а именно прыгает,ну и плюс,как уже написали подвеска изнашивается на раз!

Лучше денег отдать за весч, я отдал за Айбахи -40(с переменным витком), и не жалею, ходовая живет уже с ними два года и здравствует. При этом остался дорожный просвет))))

Всем привет!!
Подскажите где можно найти спорт пружины на е-34 ,и сколько будут стоить??
Заранее спасибо!!

Не реклама.
http://sport-suspension.ru/show_good.php?idtov=330141181
А вообще поиск отличная штука.

Машины не "опускают", а занижают...

некоторые и опустить умудряються)))

Злостно поржал с последнего комента.

Ну вот я пока с этими вещами не в курсе, но очень интересно.
Опустил бы тоже и свою машинку, но блин комфорта поуменьшится.
А это для такого класса и не солидно )

нее не надо,зачем???

Ну как, хочется )

у тя в городе много ям и огромных лежачих?

Рaздаю бeсnлатно гoлоcа http://vkontakte.ru/nailsever

Привет всем :-)

народ подскажите плиз где можно найти комплект подвески на тойоту короллу 1991 года выпуска? ну или вобще тюнинг на нее

по сайтам профильным ищи.

не че не могу найти, может есть сайти где большой выбор запчастей на многие иномарки

exist.ru например

Ну, для начала надо уточнить какая именно подвеска нужна - сток или занижение. Если сток, то экзист подойдет, если занижение, то ничего там не найдешь. На каком-нибудь тоета клабе ищи, может у ребят из владика, либо на ибее.

ну вобще заниженная нужна

выше написал, что делать. либо от наших колхозь - на многие старые ино от наших можно подвеску подобрать.

спасибо большое

я заметил у большенства людей проставки стоят на задней подвеске, по идее для начала их выкинуть это уже будет -30, операция не сложная, а дальше видно будет делать ниже или оставить так )))))))

Я лично пружины не снимал,поднял весь зад на двух домкратах и болгаркой срезал по 3 витка и опусти обратно. Делов на 10 минут.

соседу задние пруины меняли на восьмерке, стойки не снимали... жопу поддомкратили повыше, балку как можно сильнее вниз загнули и сняли пружины со стоек и поставили укороченные =)