Охлаждающая жидкость.

антифриз.это тот же Тосол..поскольку тосол это комерческое название советского антифриза...так что есть два понятия вода и антифриз...тосол это название..оно не может сравниваться как отдельная жидкость..тк это антифриз и есть...только людям как то раз всем головы задурили и вот и получили)...а почти любой антифриз можно разводить..все написано на упаковке...предпочтение пока иностранным антифризам...Кастрол.Арал.и прочее...

Тосол "Феликс" меняю раз в 4 года, не жалуюсь!

Феликс. Меняю раз в год.

Тосол рекомендунтся менять через 2-3 года именно столько в нем живут присадки, после смерти присадок тосол начинает разъедать систему охлаждения!!!

А я все жижки меняю чаще.

Многие не знают что тормозную жидкость менять надо! :)

антифриз.
на одной машине больше года не получается задержаться, поэтому не меняю.

Антифриз и тосол - это одно и тоже!

Не совсем.Тосол-это разновидность антифриза,но в нем больше присадок и стареет он медленнее, меньше дает коррозии (имею ввиду отчественные).Не обязательно менять тосол каждые 3 года,надо смотреть по его цвету и по пробегу.Если после 3-х лет он голубой и пробег машины меньше 60 тыс.,менять незачем.Можно его слить,дать отстоятся и посмотрть цвет.Если тосол стал зеленый или зелено-бурый-тогда менять.Вообще старение тосола ускоряется,если мотор часто кипит или в систему охлаждения прорываются газы.Знаю одного "дедушку-подснежника" на ВАЗ-2105,который с 1983г. тосол не менял.И ездит как ни в чем ни бывало.

Ну во первых тосол, с нова бывает зеленым и даже красным!!! Ну про "как не вчем не бывало" это вопрос спорный, а потом выяснится что радиатор почему то потек или прокладка прогорела или еще какая нибудь подобная ерунда!!! Тосол не так уж дорого стоит и если его цену расскидать на три года совсем ерунда, по сравнению с ценой радиатора или каким либо римонтом!!! А что касается (тосол антифриз) то антифриз это общее название, а тосол его разновидность. Например как есть термин водка, а она бывает русской, московской, ивсякиеие др. названия! Так же и тосол! А присадки и от времени умирают! Скупой,как говорится, платит дважды!!!

Тосол всегда голубой.Антифриз бывает зеленым и красным.Я не говорю,что так надо ездить,просто говорю,что ничего смертельного в замене немного позже предписанного нет.У этого деда и помпа с радиатором ни разу не менялись.А износ тосола определяется по цвету и плотности.Скупой платит дважды,если ездит летом на воде, а зимой на солярке или покупает тосол где подешевле (зачастую воду,подкрашенную синькой).

Ты снова какие то до военные способы приводишь, уже в трактора давно тосол льют не говоря о легковых машинах!!! Дет это может всего сорок тысяч проехал!!! Зачем тебе лишняя морокак сливать, смореть на него, на язык пробовать, положенно поменяй и спи спокойно!

Дед проехал 250 тысяч без единой капиталки.А людей,которые так делают сам видел (весной такие люди всегда меняют помпу).Резину тоже положено переставлять для якобы "равномерного износа",на самом деле все совсем иначе.Так что инструкции не всегда составлены грамотно и не всегда им стоит доверять.Конечно,тосол относительно недорог,но тем не менее зачем выбрасывать вещь,которая еще вполне работоспособна.

Андрей Каверзин "Многие не знают что тормозную жидкость менять надо! :)".
Две недели назад поменял. Еще и вместе с бачком, т.к. грязи было немеряно.

Вячеслав Кудряшов
17 фев 2009 в 23:19

Молодец заботишься о своей безопасности!!! :)

Андрей Кайнов
17 фев 2009 в 21:53

Ну резина это одно, сам ни когда не переставляю!!! А что косается жидкостей то ту не просто так придуманно, ты же ведь масло меняешь!!! А насчет работоспособности жидкости это спорный вопрос на глаз это сложно определить!!! Считай деду повезло, а ты бросай на дедов смотреть, они путнему не научат, они приобретали водительский опыт в эпоху дефецита!!! Ты и тормозуху тоже не меняешь?!

Андрей Кайнов
17 янв 2009 в 15:41
"У меня тосол пропотевал между коллекторами и головкой.Причем довольно много."

А после этого ты еще пропогондируешь что тосол не обязательно менять так часто!!! Может как раз из-за этого и побежало!!! :)

Не слушай я дедов,моей машины давно бы не было.Они жили в эпоху дефицита,а мы-в эпоху брака и подделок.Помню,у них я выменивал что-то за запчасти с СССРовским клеймом,не идущим ни в какое сравнение с теперешними "Сделано в Рашке". Тормозуху меняю при ремонте гидравлики тормозов (где-то раз в 2 года).А тосол пропотевал из-за старой прокладки под коллекторами,тосол тогда только залил cвежий.Так что,то что ты написал по этому поводу- туфта.Качество тосола определяется и на глаз и по плотности.